武汉天河机场航站楼管理问题研究

发布时间：2017-09-24 22:34

  本文关键词：武汉天河机场航站楼管理问题研究

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【摘要】：21世纪,随着我国经济持续而快速的发展,我国对外开放的进一步扩大,人民生活水平稳步提升,航空运输的需求进入了新一轮的快速增长期。虽然高铁对民用航空的有一定的冲击,但在中长距离的运输上,航空运输还是占据了很大比例的优势,民航的运输速度、服务品质和直达性的优势愈加明显。因此,不论是中央还是地方政府都在不断加大对民用机场建设的投入,逐步拓宽机场的建设融资渠道。近几年,武汉天河机场正处在高速发展时期,2015年2月28日,省国资委与首都机场集团公司解除重组协议,湖北机场集团回归省属,内部管理机制改革取得有效进展。2016年底,武汉机场投资200亿的三期扩建工程完工后,机场规模将达到现有规模的三至四倍,如何顺利完成新旧机场对接工作,如何就现有机场的人力、物力、财力来管理这个规模的机场,都是极具考验的工作。一个机场最基础的运营管理分为飞行区和航站区两大模块,对于保证高峰期客流量、乘机流程优化、标识标牌清晰等几个关键的乘机数据,航站楼管理部的管理又是重中之重。航站楼管理的效率决定了旅客登机的效率,决定了飞机作为远程交通工具便捷性的关键所在。本文采用规范研究法、案例研究法、比较研究方法,研究了国内外优秀机场航站楼的管理技术及方法,结合武汉机场的现状,分析了武汉机场航站楼管理在目前状况下存在的种种问题,深入研究了国内外机场航站楼管理先进管理手段的引进吸收及其科技的发展运用。目前,机场面临航站楼运营保障资源不足、运营管理业务能力不足、三期扩建施工对管理影响较大、机构不健全、管理人员不足等问题。目前,国内比较先进的几个机场：北上广机场,他们在如何实施航站楼运营的有序性与管理的高效性上,有自己独到的见解和管理经验,先进的外包模式,集中管控模式,都是值得扩建后武汉机场这个规模等级机场所要学习的；法兰克福机场、戴高乐机场、洛杉矶机场等国外优秀机场强大的信息技术、流畅的信息支持系统、有效的安全保障系统等,均是一个现代化机场所要具备的科技管理手段。结合以上分析研究结果,本文提出了相关对策和措施：加大投入,满足需求；创新管理手段；加强基础管理,提升运营品质；加强人力资源管理。其中重点叙述了需要通过信息技术引进创新管理手段来提升自身的管理水平。以期对武汉机场新规模下,航站楼管理新变化提供借鉴和参考。
【关键词】：航站楼 管理问题 高品质外包 信息管控 TOC
【学位授予单位】：华中师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F562.6
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 1. 绪论11-16
• 1.1 研究背景与研究意义11-12
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意义12
• 1.2 国内、国外研究现状12-14
• 1.2.1 国内研究现状13
• 1.2.2 国外研究现状13-14
• 1.3 研究思路与方法14
• 1.4 研究的主要内容14-16
• 2. 文献回顾16-19
• 2.1 基本概念16-17
• 2.1.1 民航机场16
• 2.1.2 民航机场的分类16
• 2.1.3 航站楼16
• 2.1.4 航站楼的管理模式16-17
• 2.2 基础管理理论回顾17-19
• 2.2.1 组织管理理论17
• 2.2.2 信息控制理论17-18
• 2.2.3 团队管理理论18
• 2.2.4 集中控制理论18-19
• 3. 武汉天河机场概况19-29
• 3.1 武汉天河机场概况19-21
• 3.1.1 武汉机场发展史19-20
• 3.1.2 武汉天河机场组织架构概况20-21
• 3.2 武汉天河机场航站楼概况21-23
• 3.2.1 武汉天河机场航站楼发展史21
• 3.2.2 国内、国际航站楼设计设施情况21-23
• 3.2.3 武汉天河机场航站楼规划23
• 3.3 武汉天河机场航站楼管理部概况23-29
• 3.3.1 航站楼管理部概况23-25
• 3.3.2 航站楼管理部运营模式25-29
• 4. 武汉天河机场航站楼管理存在的问题及原因分析29-33
• 4.1 航站楼管理现状29-30
• 4.1.1 安全基础方面29
• 4.1.2 运营品质方面29
• 4.1.3 个性化服务方面29-30
• 4.2 存在的问题30-31
• 4.2.1 航站楼运营保障资源不足30
• 4.2.2 航站楼运营管理业务能力不足30
• 4.2.3 三期扩建施工对管理影响较大30-31
• 4.2.4 机构不健全、管理人员不足31
• 4.3 原因分析31-33
• 4.3.1 客流量激增,机场发展过快31
• 4.3.2 管理权限扩大,顾客要求不断提升31
• 4.3.3 建设任务紧迫31
• 4.3.4 国有企业通病31-33
• 5. 国内外机场管理经验及启示33-37
• 5.1 国内先进机场航站楼管理案例分析33-36
• 5.1.1 首都机场管理案例分析33-34
• 5.1.2 上海浦东机场管理案例分析34-36
• 5.2 国外先进机场航站楼管理案例分析36-37
• 5.2.1 新加坡樟宜机场案例分析36
• 5.2.2 法兰克福机场案例分析36-37
• 6. 武汉天河机场航站楼管理改进措施37-41
• 6.1 加大投入,满足需求37
• 6.2 创新管理手段37-39
• 6.2.1 实现高品质的业务外包模式37-38
• 6.2.2 创新IT技术管理模式替代人控管理模式38
• 6.2.3 启用T O C集中管控模式38-39
• 6.3 加强基础管理,提升运营品质39
• 6.3.1 苦练内功,强化基础管理39
• 6.3.2 关注顾客,提升运营品质39
• 6.4 加强人力资源管理39-41
• 6.4.1 成立T3对接专班39-40
• 6.4.2 加强员工能力培训40
• 6.4.3 做好人员储备工作40-41
• 结论41-42
• 参考文献42-44
• 致谢44

【参考文献】

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1 吴金栋;吕宗平;;我国通用航空机场定义及分类方法研究[J];综合运输;2011年04期

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本文编号：913857