航迹移动模型下的复飞航迹自动生成算法

发布时间：2017-09-28 19:11

  本文关键词：航迹移动模型下的复飞航迹自动生成算法

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【摘要】：随着现代计算机科技的发展以及地理信息技术的广泛应用,飞行程序设计人员可以直接利用数字方式获取使用机场空域内的障碍物位置和高程信息。飞行程序设计已逐步从手工设计阶段过渡到自动化实现阶段。飞行程序设计关注进离场程序、进近程序设计,其中进近程序的复飞航段是飞行过程中最重要的航段,其设计受障碍物分布、高度、导航台位置等诸多因素限制。基于DOC8168文件要求,结合传统复飞程序设计流程,对复飞程序的直线航段、转弯航段以及保护区的设计进行研究,明确了复飞程序设计的关键和难点在于复飞点、复飞爬升点和复飞转弯点的选择以及航迹航向和爬升梯度的确定。利用Arc GIS软件同时结合飞行程序设计流程,运用空间数据处理、编辑和空间分析组件,提出一种复飞航迹自动生成算法。该算法将最优复飞航迹、复飞程序保护区、风螺旋线、直线保护区与转弯保护区的衔接部分等绘制功能实现,且符合飞行程序设计规则要求,同时实现了飞行程序设计流程自动生成的需求。
【作者单位】： 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院;中国民航机场建设集团西南分公司;
【关键词】： 飞行程序 复飞航段 航迹自动生成
【分类号】：V249;TP391.72
【正文快照】： 0引言飞行程序设计就是为航空器设定其在终端区起降着陆时使用的飞行路线的一门综合学科。飞行程序设计需要考虑障碍物分布、空域、导航台布局等诸多因素,科学地规划起飞着陆线路并对根据线路绘制保护区,并对保护区内的障碍物进行飞行安全评估以保持足够的飞行航迹与障碍物之

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本文编号：937577