适用于机场道面的复合改性沥青性能试验
发布时间:2017-09-29 03:28
本文关键词:适用于机场道面的复合改性沥青性能试验
【摘要】:选用4种纳米材料与青川岩沥青结合,对基质沥青进行复合改性,通过沥青试验及混合料试验研究复合改性沥青的性能。沥青试验包括3大指标试验、旋转黏度试验、动态剪切流变试验、弯曲蠕变试验及旋转薄膜烘烤箱试验,沥青混合料试验包含车辙试验、浸航油稳定性试验、浸水稳定性试验和冻融劈裂试验等。沥青试验结果显示:与基质沥青及岩沥青改性沥青相比,复合改性沥青的针入度降低,低温延度下降,软化点和稠度提升,高温稳定性和抗老化性得到改善,但低温性能会有一定程度下降。混合料试验表明:岩沥青和纳米材料的加入使得混合料具有更高的抗车辙能力,抗水损害和抗航油侵蚀性能也得到提升。研究结果表明这种新型的复合改性沥青适应于非极端寒冷地区机场道面面层。
【作者单位】: 空军工程大学机场建筑工程系;山东新航公司;西安市亚星土木仪器有限公司;
【关键词】: 纳米材料 岩沥青 复合改性 沥青性能
【分类号】:U414;V351.11
【正文快照】: 与普通的沥青路面相比,机场沥青道面承受的飞机轮载大,试车、粗暴着陆的冲击及掉头转弯强扭矩作用对道面的影响更严重[1]。道面老化后导致的集料松散脱落会对发动机的安全构成威胁,且航油泄露侵入混凝土影响其稳定性,同时机场道面宽度大,排水用时较长,面层受到的水损害作用也
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本文编号:939750
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