篦齿封严尺寸缩放与气流温度变化对流动与传热影响试验研究

发布时间：2017-09-29 20:13

  本文关键词：篦齿封严尺寸缩放与气流温度变化对流动与传热影响试验研究

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【摘要】：利用矩形、梯形齿篦齿封严直通齿模型,将真实尺寸篦齿封严等比例放大,对真实尺寸模型与放大模型的流动与换热特征进行了试验研究与对比分析,并研究了气流温度变化对流量系数的影响。研究发现,放大模型与真实尺寸模型的流量系数与努赛尔数均随雷诺数增大而增大,在雷诺数相同时两者的流量系数与努赛尔数基本相等,最大差值分别为5.3%和9.7%。放大模型较好地保持了真实尺寸篦齿封严狭小空间流动与换热特征。研究还发现,在加热条件下,流量系数相比冷态条件下有所减小。
【作者单位】： 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室;沈阳发动机设计研究所;
【关键词】： 篦齿封严 尺寸缩放 流量系数 换热特性 温度变化
【分类号】：V231.3
【正文快照】： 1引言为了提高发动机性能,燃气涡轮发动机的增压比和涡轮前进口温度不断提高,使得发动机动、静件之间封严系统的泄漏问题越发严重,采用高性能的封严结构可以有效地减少封严系统的泄漏,增加发动推重比、减少耗油率,提高发动机的效率[1~4]。直通型篦齿封严具有结构简单,密封效果，

本文编号：944003