间冷回热涡扇发动机大涵道比风扇技术

发布时间：2017-09-30 19:07

  本文关键词：间冷回热涡扇发动机大涵道比风扇技术

  更多相关文章： 航空发动机 间冷回热循环 大涵道比 气动设计 弯曲静子

【摘要】：为支持间冷回热循环涡扇发动机技术研究,开展了一台涵道比为16.6的大涵道比风扇的气动设计,获得了较高的效率和稳定工作裕度,并对风扇根部流道弯曲形式、转静连接流道形式、转子造型技术和内涵静子周向弯曲形式进行了研究。结果表明,采用的转子根部反曲率流道、转静连接流道、宽弦-正攻角设计转子叶片、根部反弯设计内涵静子,能有效支持气动方案设计,改善大涵道比风扇气动设计中效率低、内涵裕度不足等问题。
【作者单位】： 中国燃气涡轮研究院;中航空天发动机研究院有限公司;
【关键词】： 航空发动机 间冷回热循环 大涵道比 气动设计 弯曲静子
【分类号】：V235.13
【正文快照】： 1引言随着航空公司对飞行经济性要求的不断提高,航空燃气涡轮发动机经历了单轴涡喷、双轴涡喷、小涵道比涡扇到大涵道比涡扇的发展历程,且现代大型民航客机几乎无一例外地采用大涵道比涡扇发动机作为动力[1]。现役主要民航客机发动机的涵道比均大于4,且有不断增大的趋势,较新

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 李瑞军;;涵道比对运输机发动机性能和经济性影响分析[J];沈阳航空航天大学学报;2013年04期

2 ;更正[J];航空发动机;2010年02期

3 张生;李长晖;任文成;李泳凡;;部件性能变化对大涵道比发动机台架性能的影响[J];航空发动机;2010年04期

4 RR;;罗尔斯·罗伊斯“遄达”800发动机[J];航空知识;1997年08期

5 李惠莲;纪福森;伊锋;杨帆;;大涵道比宽弦风扇叶片连接结构设计及分析研究[J];航空科学技术;2011年05期

6 陈光;;高涵道比涡轮风扇发动机发展综述[J];航空制造技术;2008年13期

7 朱芳;陈云永;卫飞飞;金东海;王延荣;桂幸民;;某民用大涵道比涡扇发动机风扇缩尺试验件气动性能数值仿真[J];航空动力学报;2013年07期

8 MAYA;;鸿鹄千里心飞扬 中外大飞机动力漫谈[J];海陆空天惯性世界;2011年01期

9 宋石平;吴虎;史峻;毛凯;徐倩楠;;高涵道比发动机涡轮过渡流道性能模拟[J];航空计算技术;2012年01期

10 唐德兴;AMECO做好大修PW4000的准备[J];国际航空;1994年02期

中国重要会议论文全文数据库 前7条

1 陈光;;高涵道比涡轮风扇发动机发展综述[A];大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会论文集[C];2007年

2 马春武;刘忠奎;薛秀生;王亮;张兴;;大涵道比涡扇民用发动机高能X射线检测系统[A];第三届民用飞机先进制造技术及装备论坛论文汇编[C];2011年

3 刘凯礼;谭兆光;杨士普;张慧骝;张X元;;民用飞机大涵道比发动机短舱的阻力特性分析[A];中国力学大会——2013论文摘要集[C];2013年

4 李瑞军;张锦绣;李泳凡;;民用大涵道比发动机排气方式初步研究[A];中国航空学会第七届动力年会论文摘要集[C];2010年

5 李宇新;;大涵道比涡扇发动机可靠性、耐久性及维修性设计[A];大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会论文集[C];2007年

6 陈懋章;刘宝杰;;风扇/压气机气动设计技术与挑战——用于大型客机的大涵道比涡扇发动机[A];大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会论文集[C];2007年

7 严成忠;;SAeRI中/大涵道比涡扇发动机的研究发展[A];大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会论文集[C];2007年

中国重要报纸全文数据库 前1条

1 王钟强;高涵道比涡轮风扇发动机[N];中国航空报;2011年

中国硕士学位论文全文数据库 前3条

1 葛海;大涵道比涡轮风扇发动机建模技术研究[D];南京航空航天大学;2013年

2 周旭;民用大涵道比风扇叶片气动设计研究[D];南京航空航天大学;2012年

3 胡应交;民用大涵道比风扇气动设计[D];哈尔滨工业大学;2010年

，

本文编号：949882