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试飞阶段机务维修人为差错影响因素评价研究

发布时间:2017-09-30 19:28

  本文关键词:试飞阶段机务维修人为差错影响因素评价研究


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【摘要】:维修人为差错是导致飞行事故的重要原因。传统的机务维修人为因素分析多采用定性分析,具有一定的主观随意性,工程操作性不强。结合试飞阶段机务维修实际,充分考虑人为因素定义和概念的模糊性,构建了融合专家自信度、三标度和灰色关联算法的航空维修人为因素综合评价模型;基于试飞阶段大数据库,客观科学地定量分析及辨识出事故中人为影响因素优先级,并基于影响因素等级给出对应风险提示及规避措施。最终通过某型机试飞阶段典型故障实例验证了本方法的有效性。
【作者单位】: 中国飞行试验研究院;
【关键词】试飞阶段 机务维修 人为因素 灰色关联 影响因素、风险管理
【分类号】:V267
【正文快照】: 0引言众所周知,飞机维修是保证飞机固有可靠性的重要手段,但随着飞机系统设备的高度集成化,航空安全压力重大。据美国波音公司统计,全球民航喷气式飞机有70%的飞机失事是由人为因素引起。可见航空事故中,维修人为差错是导致机务故障的主要原因[1]。近年来,通过许多失事案例及

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本文编号:949997

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