航路实时保护区模型的建立研究

发布时间：2017-10-03 18:37

  本文关键词：航路实时保护区模型的建立研究

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【摘要】：航空安全意义重大,而交叉点安全间隔对航路运行意义非凡。为更好地保障航空器安全,减轻管制员工作负荷,对繁忙航路上的交叉口提出建立航路实时保护区模型,并求得了交叉点与空速、航线夹角之间的函数关系。该模型基于速度的正态分布理论,在标准安全目标水平下反求对应的纵向保护区大小;同时根据相邻航空器的相对空速确定侧向保护区大小。并取两保护区中较大者为保护区警戒线。最后,基于该模型进行算例仿真,在保证航路安全的前提下求解实时航路保护区间隔。仿真结果与实际运行基本吻合,表明该模型在现行航路中是合理可行的。
【作者单位】： 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室;中国民航工程咨询公司;
【关键词】： 安全工程 交叉口 碰撞风险 安全间隔 保护区
【分类号】：V328;V35
【正文快照】： 0引言随着国际民航运输业的快速发展,空中交通流量增长迅速,出现了世界范围内的机场、空域和航线网拥挤。这种拥挤不仅增加了管制员的负担,而且导致飞行冲突频繁发生。交叉点处的运行调配在航路网中起着关键作用,会影响整个空域的安全运行,交叉点也因此成了航路容量的“瓶颈”，

本文编号：966081