小展弦比飞翼标模三座高速风洞气动力数据相关性研究

发布时间：2017-10-07 00:37

  本文关键词：小展弦比飞翼标模三座高速风洞气动力数据相关性研究

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【摘要】：为研究飞翼布局模型在不同风洞的测力试验数据的相关性,分析飞翼布局模型风洞测力试验精度水平,为以融合体飞翼布局为代表的未来作战飞机气动力试验精度提供参考,采用同一台测力天平及外形相同的尾支杆在国内三座1.2m风洞中对小展弦比飞翼标模进行了重复性试验和对比试验。试验结果表明,小展弦比飞翼标模风洞测力试验精度及不同风洞数据相关性与飞翼布局流动特性关系较大,在小迎角附着流状态,不同风洞的数据相关性较好,测力精度较高,随着迎角的增加,飞翼布局背风面前缘涡会发生破裂,涡破裂后不同风洞的数据相关性和试验精度都有不同程度的降低。跨声速条件下由于飞翼布局背风面复杂的流动特性,使得其试验精度较超声速略差。不同风洞数据的差异主要体现在升力特性拐点起始迎角、近声速附近马赫数的零升阻力系数和零升迎角方面。
【作者单位】： 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所;
【关键词】： 飞翼布局标模 高速测力试验 重复性试验 精度 相关性
【分类号】：V211.74
【正文快照】： 0引言风洞试验作为航空航天飞行器研制和发展的主要气动力数据来源,其数据质量的好坏是构成飞行器设计风险的重要因素之一。要最大限度地减小与风洞试验有关的风险因素,最经济、有效的手段之一就是开展缩尺模型风洞试验数据与全尺寸飞行数据的相关性研究,而开展风洞与飞行相关，

本文编号：985972