国内汽车涡轮增压器铸造技术的发展

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２０１２年全国蠕铁暨机床铸铁件研讨会

国内汽车涡轮增压器铸造技术的发展

吴殿杰

（机械丁业第九设汁研究院有限公刊，吉林长春１３００１１）

摘要：通过汽车涡轮增Ｊ１ｉ器原理及铸『牛组成分析，介绍冈内涡轮增Ｈ｛器麻用现状和主要铸造工艺＝现况。并阐述增压器铸造行业的发疑趋势。

关键词：增Ｈ；：器；应用；铸造ｒ岂；趋势

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１．涡轮增压器原理

涡轮增压器是一种利用发动机排气中剩余能量来Ｔ作的空气泵。废气驱动涡轮叶轮总成它与压气机叶轮通过中问轴连接，增压器原理见如图１—１，“１涡轮增压器转了转动时，大量的压缩空气被送到发动机燃烧室里。山于进入发动机燃烧室空气增多，所以允许更多的燃油喷入到发动机燃烧室，使发动机在尺ｊＪ‘不变的条件下产生更大的功率，同时还可以改善燃烧降低排放和噪音，实现环保节能的作用。

废气涡轮增压技术是提高发动机功率、经济性和降低发动机单位功率金属消耗母的有效措施之一，如提高功率３０％以上，降低燃油消耗２０％以上并较少尾气排放和降低噪声。

图１—２为涡轮增压（柴油机）系统示意图。

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压蟊

圜

发动机捧气

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２．国内涡轮增压器应用概况

近２０余年来，国内涡轮增压技术彳ｉ仅广泛用于大中型客午、载重汽车。近几年，一些国产中高级轿车１８４

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