基于虚拟样机的白车身焊接夹具的设计与优化

发布时间：2022-01-14 17:18

　　焊接是汽车制造的关键环节,焊接的精度与质量对整车质量有着直接影响,因此焊接夹具的设计与制造在焊装线的设计中极其重要。利用虚拟样机技术进行白车身焊接夹具结构的设计与优化,提高夹具的设计精度,缩短夹具的生产周期,保证白车身焊接的质量和效率。本论文以某车型后地板的自动线焊接夹具为研究对象,进行工位分配和车间的工艺布局,重点分析所研究工位的焊接流程、焊点分配和焊枪选择。运用虚拟数字化设计和技术进行焊接夹具的结构设计与优化,并对BASE板和夹紧臂进行静力分析,验证结构强度是否满足使用要求。基于Process Designer&Simulate的数字化平台进行夹具、机器人、抓具、放置台等的三维布局,模拟机器人的焊接过程,确保焊接生产中不发生干涉,并估算工作的生产节拍,保证焊接工作的顺利开展。 

【文章来源】：长春理工大学吉林省

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

机器人类型

内位于重要的地位。一汽捷达汽车的十三条焊装线大量运用机器人，百分比高达 8动化程度大大提高，通过与计算机相连的机器人自动进行焊件的运输、焊接，降工使用量，工作环境也愈来愈好。大连奥拓公司具有丰富的焊装线设计经验，设通用某车型的焊装线中机器人约占 80%。

运用标准件库，提升了夹具设计和生产的速度只用了两个月进行结构设计[13]。身焊接夹具的设计与制造虽然起步晚，但是也在不的夹具设计到生产线的研发，白车身焊接夹具如图过研究车身焊接夹具的缺陷，在加工车间运用机器决了若干技术问题。华中科技大学的白车身焊接生处理数据，使用通用件、标准件进行夹具的结构设的精度[14]。哈尔滨工业大学在夹具的设计中融入实，以框架为基础。2002 年周至强等人运用模块化。熊晓萍、金权东在 2006 年提出在传统的 CAD 的实现夹具 CAD 技术的智能化[15]。


本文编号：3588902