混凝土自锚式悬索桥鞍座的精细化模拟方法

发布时间：2017-10-10 10:52

  本文关键词：混凝土自锚式悬索桥鞍座的精细化模拟方法

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【摘要】：为了准确考虑鞍座对自锚式悬索桥缆索体系的影响,提出鞍座的精细化模拟方法,并建立了全桥有限元模型,对精细化模型和解析程序的计算精度进行了对比分析,研究了鞍座模拟精细化程度对主缆线形的影响。结果表明:本文提出的鞍座精细化模拟方法能准确反映缆索体系受力状况,体系转换计算时无需人为修正鞍座与切点位置,计算结果与解析程序吻合度高。鞍座对主缆线形的计算结果影响较大,计算时不可直接用理论交点代替。
【作者单位】： 南京林业大学土木工程学院;东南大学土木工程学院;
【关键词】： 自锚式悬索桥 鞍座 精细化模拟 有限元分析
【基金】：高等学校博士学科点专项科研基金(20133204120015) 江苏省高校自然科学基金(12KJB560003) 江苏高校优势学科建设工程(PAPD) 江苏高校品牌专业建设工程(PPZY2015A063)
【分类号】：U448.25
【正文快照】： 近年来随着计算理论日益完善及施工工艺水平不断提升,自锚式悬索桥作为中等跨度桥梁中较为美观的桥型受到设计者的青睐[1-2]。自锚式悬索桥施工一般采用“先梁后索、体系转换”的施工工艺,即先搭设支架浇筑加劲梁,其次架设主缆,安装并多次张拉吊索实现体系转换,将桥梁由支架受

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本文编号：1005963