纤维沥青混凝土低温性能试验及温度应力计算模型

发布时间：2017-10-27 19:17

  本文关键词：纤维沥青混凝土低温性能试验及温度应力计算模型

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【摘要】：为了研究纤维沥青混凝土低温性能及其路面温度应力计算方法,通过聚酯纤维沥青混凝土约束试件温度应力试验(TSRST),分析了纤维体积率和长径比对沥青混凝土低温抗裂性能的影响,建立了考虑纤维含量特征参数影响的纤维沥青混凝土TSRST试验参数计算模型和纤维沥青混凝土温度应力计算模型。研究结果表明:纤维含量特征参数能综合反映纤维体积率和长径比对沥青混凝土低温抗裂性能的影响,在所进行的试验范围内,聚酯纤维沥青混凝土的最佳纤维体积率、长径比和纤维含量特征参数分别为0.35%、324和1.13。
【作者单位】： 郑州大学水利与环境工程学院;
【关键词】： 道路工程 纤维沥青混凝土 约束试件温度应力试验 低温抗裂性能
【基金】：国家自然科学基金项目(50678159)
【分类号】：U414
【正文快照】： cracking performance0引言环境温度骤降时,沥青混凝土路面会由于温缩过程中产生的温度应力超过其抗拉强度或温缩变形超过其变形能力而产生裂缝,水通过裂缝渗入沥青混凝土内部,引起沥青与矿料界面的侵蚀与剥离,常常导致沥青混凝土路面发生松散破坏,因此,研究沥青混凝土低温抗

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本文编号：1104838