不同支护参数下锚杆锚固效果的等效数值模拟研究

发布时间：2017-11-07 12:03

  本文关键词：不同支护参数下锚杆锚固效果的等效数值模拟研究

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【摘要】：为了研究支护参数(锚杆长度,锚杆环向间距)对数值模拟中围岩等效岩性参数的影响,以宁波将军山隧道为研究对象,进行了不同支护参数下的隧道开挖和加载的模型试验,得到锚杆长度和锚杆间距的改变对隧道拱顶位移的影响规律。通过对模型试验进行数值反演分析,得到数值模拟中围岩等效岩性参数(弹性模量、黏聚力和内摩擦角)的变化规律,依此得到不同支护参数下锚杆锚固效果的等效数值模拟方法。结果表明:在数值分析中,锚杆长度每增加0.5m,锚固区岩体弹性模量提高约3%,黏聚力提高约0.8%,内摩擦角几乎不变;锚杆间距每减小0.5m,锚固区岩体弹性模量提高约17%,黏聚力提高4%~5%,内摩擦角提高约3.4%。
【作者单位】： 上海理工大学环境与建筑学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(40872179) 上海市自然科学基金项目(16ZR1423300)
【分类号】：U455.71
【正文快照】： 1研究背景锚杆锚固技术现已被广泛应用于隧道工程中,这种主动支护技术的支护效果也已被大量工程实践所证实[1-6]。锚杆对围岩的支护效果,主要体现在增强围岩的整体性和提高围岩的刚度和抗剪强度。但是,如何在数值分析过程中有效地反映锚杆对围岩的支护效果仍是一个需要深入讨

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本文编号：1152310