移动荷载作用下长大上坡沥青路面剪应力分析

发布时间：2017-11-08 00:16

  本文关键词：移动荷载作用下长大上坡沥青路面剪应力分析

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【摘要】：为了探究拖挂车荷载作用下长大上坡沥青路面的剪应力场的分布规律,利用有限层软件3DMove Analysis建立了拖挂车的全车模型及长大纵坡沥青路面三维有限层分析模型,系统分析了长大纵坡的坡度、车辆载重和变速运动之间的关系及拖挂车各车轴作用于沥青路面结构面层剪应力的响应规律.结果表明:标载下,纵坡坡度的增大对最大剪应力的影响很小;随车辆荷载增加,路面结构内最大剪应力增大显著;车辆加速或制动会导致沥青路面内最大剪应力峰值增长较大;最大剪应力峰值均出现在路表下0~4cm处,因此提高长大纵坡沥青面层上部的抗车辙性能特别重要.
【作者单位】： 湖南大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(50808077,51278188) 湖南省普通高校青年骨干教师培养计划
【分类号】：U416.217
【正文快照】： 随着高速公路的迅猛发展,公路建设重心已经逐渐转向地形、地貌更加复杂的山岭地区,长大纵坡路段将不可避免.相比平坦路段,由于坡度、超载、频繁加速和减速等原因,长大纵坡的上坡路段更容易出现车辙、拥包等早期破坏.目前国内外学者在长大上坡沥青路面剪切破坏机理相关的研究中

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本文编号：1154754