斜拉桥塔梁同步施工过程的力学特性
本文关键词:斜拉桥塔梁同步施工过程的力学特性
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【摘要】:为了研究斜拉桥在满堂支架分段拆除的塔梁同步施工过程中主梁、主塔和斜拉索等结构力学性能的变化,通过Midas/Civil(multitier distributed applications services/Civil)有限元分析软件,实现了斜拉桥施工过程的结构力学性能计算分析。依托亚洲最大转体重量斜拉桥—邹城斜拉桥(主跨为110 m+110 m独塔双柱双跨双索面混凝土斜拉桥)为背景开展研究,采用弹性受压连接单元模拟满堂支架,空间梁单元模拟主梁、主塔,考虑现场实际施工过程,开展了邹城斜拉桥结构受力和变形的数值计算。对比分析了数值计算结果与现场实测数据分析结果。结果表明:拆除满堂支架前后,支架支反力计算值最大增加382 k N,斜拉索索力计算最大变化值占该索索力的0.96%,实测索力最大变化值占该索索力的1.67%,主梁线型实测最大变化值为-7 mm。斜拉桥主梁相应节段的斜拉索张拉完成,是满堂支架分段拆除的塔梁同步施工应用于现场的前提条件。
【作者单位】: 山东大学岩土与结构工程研究中心;中铁大桥勘测设计院有限公司;中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司;
【基金】:国家自然科学基金青年基金资助项目(51108249)
【分类号】:U445.4;U448.27
【正文快照】: 网络出版地址:http://www.cnki.net/kcms/detail/37.1391.T.20161123.1404.002.html0引言斜拉桥主梁的施工方法与梁式桥类似,大体可以分为四种形式:平转法、顶推法、悬臂法和支架法,支架法是目前斜拉桥主梁施工的主要方法之一。支架法施工简单,能够确保结构设计满足线型的要求
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,本文编号:1166552
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