火灾全程预应力混凝土T梁桥刚度衰变

发布时间：2017-11-18 05:07

  本文关键词：火灾全程预应力混凝土T梁桥刚度衰变

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【摘要】：针对火灾下预应力混凝土T梁桥的整体刚度衰变问题,给出了结构挠变率与刚度衰变率关系方程,建立了刚度衰变与结构挠变率(挠度变化速率)耦合计算模型,利用热力耦合计算方法分析了火灾全程多梁式预应力混凝土T梁桥的结构挠变率,揭示了火灾全程多梁式预应力混凝土T梁桥刚度衰变规律。研究结果表明:T梁桥下部整体受火时,温度峰值点出现在梁肋马蹄角点处,直角点温度高于钝角点温度;火灾全程中单肋受火T梁挠变率线性递增,两肋及两肋以上受火T梁挠变率呈二次抛物线趋势递增;单侧非间隔梁肋受火的挠变率稍大于同数间隔梁肋受火的挠变率;随着延火时间的增加,多肋受火的预应力混凝土T梁整体刚度损伤呈非线性增加。火灾全程预应力混凝土T梁桥的刚度衰变研究可为预应力混凝土梁桥的灾后评价提供依据。
【作者单位】： 长安大学公路学院;长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室;贵州省交通运输厅;长安大学工程机械学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51308056) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014G2210003,2013G2211004,2014G2213002) 国家留学基金委资助项目(201406565013)
【分类号】：U441;U446
【正文快照】： 0引言桥梁结构受火后材料性能劣化、刚度衰变,由此造成桥梁变形异常。目前,桥梁火灾频发,其对桥梁结构造成的破坏和对经济造成的损失不可估量[1-2]。火灾下桥梁结构性能的衰变已受到学者们的全面关注[3]。国外学者对材料和基本构件的高温性能进行了大量研究,形成了行业规范[4-

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