类矩形盾构法隧道技术的开发与应用

发布时间：2017-12-09 11:03

  本文关键词：类矩形盾构法隧道技术的开发与应用

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【摘要】：通常盾构法隧道的断面形状均为圆形,其易于实现全断面切削和相对合理的结构受力体系,但掩盖了空间利用率低、地下空间占用大的不足;而矩形盾构法隧道在断面空间利用率和狭窄道路中的穿行能力上则存在较大优势,但因其结构受力和变形、盾构机推进控制、矩形管片拼装等难题,未能得到有效的发展。文章以宁波市轨道交通3号线一期出入段线矩形盾构隧道工程试验段为背景,阐述了如何利用类矩形盾构法隧道的自身优势解决城市核心区和旧城区所面临的"放不下"和"碰不得"两大难题;通过对其结构设计、装备制造和施工技术中所含重难点的系统性分析,给出了类矩形盾构法隧道技术体系合理的研究方案和技术路径;并结合工程背景和概况的介绍,以及前期部分科研成果的展示,介绍了以设计、装备、施工为一体化开发的类矩形盾构法隧道技术体系,为矩形盾构法隧道建设的进一步开展提供了更加明确的思路和建议。
【作者单位】： 宁波市轨道交通集团有限公司;上海隧道工程有限公司;
【基金】：上海市科学技术委员会资助项目(No.14DZ1207900) 宁波市重大科技攻关资助项目(No.2015C110017)
【分类号】：U455.43
【正文快照】： .a.^ 次形成双线隧道,能减少土地征用量,显著提高隧91 ° 道在狭窄道路或高层建筑间的穿行能力。盾构法隧道是暗挖法施工中的一种全机械化施 国外的类矩形盾构法以日本为翅楚。在日本,工方法,具有施工速度快、隧道结构稳定、对周围 随着由石川岛播磨重工研制的DPLEX偏心多轴刀

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本文编号：1270126