季节性冻土区路基中保温板的抗冻效果分析

发布时间：2018-01-03 14:22

  本文关键词：季节性冻土区路基中保温板的抗冻效果分析　出处：《石河子大学》2014年硕士论文　论文类型：学位论文

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【摘要】：随着国民经济的飞速发展，人们加大了对基础设施的建设力度。在基础设施建设的同时，不可避免的将在道路工程方面投入更多的精力。然而我国冻土面积分布广泛，冻融病害对道路工程的影响不容忽视，因此有必要在防止路基冻胀方面加大研究力度，保证道路的正常运行。本文简单介绍多种保护冻土路基的方法，分析了保温法保护冻土路基的原理及其影响因素、冻土路基冻胀融沉特性，可知在路基中铺设保温板可以有效的防止路基冻胀。与其他保护冻土路基的方法相比，具有经济适用的优点。在总结分析大量工程资料的基础上，通过量纲分析，并借助有限元分析软件ANSYS，进行了如下研究： (1)以实际工程为例，利用ANSYS软件对普通路基和铺设保温板后路基温度场分别进行模拟。对比分析后，发现铺设保温板后路基及其周围土体温度场发生了变化，，0℃冻结线有了大大提升。 (2)分析路基冻结过程，在前人研究的基础上，考虑影响保温板铺设厚度的主要因素，运用量纲分析的方法，得出季节冻土区路基中保温板的合理厚度的经验公式；以实际工程为例，对在冻土路基中铺设不同厚度保温板后对路基的影响效果进行分析，发现0℃冻结线通常上升至保温板上表面处，保温板越厚抗冻胀效果越好，路基高度为3.0m时，合理厚度为0.1m。 (3)分析路基冻结过程，在前人研究的基础上，考虑影响保温板埋设深度的主要因素，运用量纲分析的方法，得出季节冻土区路基中保温板的合理深度的经验公式；以实际工程为例，对在冻土路基中不同位置铺设保温板后对路基的影响效果进行分析，发现0℃冻结线通常上升至保温板上表面处，保温板离路基表面越近，抗冻胀效果越好，路基高度为3.0m时，合理埋设深度为路面下80cm处。
[Abstract]:With the rapid development of the national economy, it has increased the intensity of the construction of infrastructure. In infrastructure construction, inevitably will put more effort in road engineering. However, the permafrost area is widely distributed in China, effects of freezing and thawing damage of road engineering can not be ignored, so it is necessary to strengthen the research on preventing Subgrade Frost Heaving, ensure the normal operation of the road. This paper introduces several methods to protect permafrost subgrade, analyzes the factors of insulation law protection embankment principle and influence of Permafrost Subgrade Frost Heaving and thaw settlement characteristics, the roadbed insulation board can effectively prevent Subgrade Frost Heaving. Compared with other methods to protect permafrost subgrade, has the advantages of economic application. Based on summarizing and analyzing a large number of engineering materials, by dimensional analysis and finite element analysis software ANSYS, carried out as follows Research 锛

本文编号：1374268