交通管制因素对普通城市道路噪声的影响
本文关键词：交通管制因素对普通城市道路噪声的影响 出处：《东南大学学报(自然科学版)》2014年02期 论文类型：期刊论文
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【摘要】：运用SoundPLAN软件,以南京市城市道路现状为基础,利用我国声环境导则中的道路噪声预测模式,建立了普通城市道路(非高架、隧道等)噪音预测通用模型.并根据实际需要,选择影响噪音的主要因素(车流量、车速、车道数、车型比),利用通用模型分析这些交通管制因素对道路噪声的影响.分析结果表明:噪声随交通量的增加而增加;随车速的增加,噪声先缓慢降低后快速直线增加;随车道数的增加,噪声有所增加,且离道路中心点越近,噪声的增幅越大;随大型车比例的增加,噪声增速变慢.通过该研究可得到各种交通管制因素对噪声变化的影响,并能为城市道路噪声的预防和控制提供一定的依据.
[Abstract]:Based on the present situation of urban roads in Nanjing and the prediction model of road noise in the guide of sound environment in China, SoundPLAN software is used to establish the ordinary urban roads (non-elevated). According to the actual needs, the main factors affecting the noise (traffic flow, speed, number of lanes, car type ratio) are selected. The general model is used to analyze the influence of these traffic control factors on road noise. The results show that the noise increases with the increase of traffic volume. With the increase of speed, the noise decreases slowly and then increases rapidly. With the increase of the number of lanes, the noise increases, and the closer it is to the center of the road, the greater the increase of noise. With the increase of the proportion of large vehicles, the growth rate of noise becomes slower. Through this study, the influence of various traffic control factors on the noise change can be obtained, and it can provide a certain basis for the prevention and control of urban road noise.
【作者单位】： 东南大学交通学院;南京市城市道路建设项目储备中心;中国市政工程西北设计研究院有限公司(江苏分院);
【分类号】：U491.91
【正文快照】： 随着我国城市规模不断扩大,道路交通噪声影响带来的危害日益严重.如何控制城市道路交通噪声,减少噪音对人群的影响,是当今环境声学的一个热点问题,目前已成为我国迫切需要解决的问题之一.影响道路交通噪声特性的因素主要有车流量、车道数、各类车型的比例、行驶车速、路面材料
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，本文编号：1398785
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