FDS6对隧道火灾温度场模拟的适用性研究
本文关键词:FDS6对隧道火灾温度场模拟的适用性研究 出处:《郑州大学学报(工学版)》2014年06期 论文类型:期刊论文
【摘要】:采用火灾动力学软件FDS6对隧道火灾开展数值模拟,得到不同火源功率下羽流区温度分布和纵向风作用下羽流撞击区最高温度.将模拟结果与FDS5的模拟结果进行对比发现,采用了新的湍流燃烧模型后,FDS6模拟的火源高温区集中在火羽流底部,燃烧产生的热量有相当部分通过热辐射的形式向周围空气传递,并导致隧道顶棚下方羽流撞击区温度明显低于FDS5的模拟结果.对纵向风作用下羽流撞击区最高温度的模拟结果表明,FDS6的预测值明显低于Kurioka模型预测值和隧道火灾实验值.
[Abstract]:The numerical simulation of tunnel fire is carried out by using the fire dynamics software FDS6 . The temperature distribution and the maximum temperature of plume impingement area under the action of longitudinal wind are obtained . The simulation results are compared with the simulation results of FDS5 . After the new turbulent combustion model is adopted , the heat generated by combustion is transmitted to the surrounding air in the form of heat radiation , and the temperature of plume impingement area under the roof of tunnel is obviously lower than that of FDS5 . The simulation results show that the predicted value of FDS6 is obviously lower than the predicted value of Kurioka model and the experimental value of tunnel fire .
【作者单位】: 郑州大学化工与能源学院;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51104132) 火灾科学国家重点实验室开放课题(HZ2012-KF01)
【分类号】:U458
【正文快照】: 0引言在隧道火灾的相关研究中,FDS作为国内外学者普遍认可的分析和验证性工具得到了大量运用,如研究隧道火灾羽流撞击区最高温度[1],抑制烟气逆流临界纵向风速[2],隧道自然排烟效果[3]等.因此,FDS对隧道火灾温度场模拟的准确性尤为重要.Chen[4]通过实验和FDS5研究了隧道内烟气
【共引文献】
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,本文编号:1414821
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