类矩形盾构隧道结构计算方法研究

发布时间：2018-01-16 02:32

  本文关键词：类矩形盾构隧道结构计算方法研究　出处：《现代隧道技术》2016年S1期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 类矩形盾构隧道 修正惯用法 梁-弹簧法 足尺试验 计算参数

【摘要】：文章针对类矩形盾构隧道结构的设计,以宁波轨道交通3号线出入段线为工程背景,结合足尺结构试验对不同设计分析模型进行了分析对比,计算分析了结构对于各个设计参数的敏感性。研究结果表明,修正惯用法及梁-弹簧法都适用于类矩形盾构隧道结构的计算;同时,侧压力系数、偏载、拱背土压力、结构埋深、水土合算或分算、结构偏转等因素对于结构内力均有不同程度的影响,在结构设计时应作具体考虑。
[Abstract]:Aiming at the structure design of rectangular shield tunnel, this paper analyzes and compares the different design and analysis models based on the entrance and exit section of Ningbo Rail Transit Line 3, combined with full-scale structural test. The sensitivity of the structure to various design parameters is calculated and analyzed. The results show that both the modified customary method and the beam-spring method are suitable for the calculation of rectangular shield tunnel structures. At the same time, factors such as lateral pressure coefficient, deflection load, arch back earth pressure, buried depth of structure, soil and water calculation, structural deflection and so on have different degrees of influence on the internal force of the structure, which should be taken into account in the structural design.
【作者单位】： 上海隧道工程有限公司;同济大学;上海市隧道工程轨道交通设计院;
【基金】：上海市科学技术委员会资助项目(No.14DZ1207900) 宁波市重大科技攻关资助项目(No.2015C110017)
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 引古结果进行评价。1 ^ 考虑到盾构隧道设计中工况的复杂性,故而需随着城市建设的快速发展,轨道交通越来越成 要分析计算多种设计参数的影响[5 6]。本文将重点研为城市中解决交通问题的重要手段,但既有地面建 究结构对于侧压力系数、偏载、拱背土压力、结构筑物对地铁盾构施工

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1431185