山岭隧道洞身段震害规律与地震风险模糊综合评价分析
本文选题:隧道洞身段 切入点:地震风险级别 出处:《现代隧道技术》2014年01期 论文类型:期刊论文
【摘要】:隧道洞身段长度因占隧道整个长度的比重较大,发生地震损坏的风险不容忽视。文章通过建立地震风险模糊综合评价模型,对山岭隧道洞身段地震风险进行了分析;收集整理了汶川地震中四川省境内59座山岭隧道震害资料,归纳出了影响隧道洞身段地震反应的10个主要因素,即埋深、施工情况、支护结构及强度、断面大小及形状、地震烈度、地震波传播方向、震中距、隧道长度、断层与软弱破碎带、围岩质量,并总结了与震害的关系;采用层次分析法计算地震风险因素的权重,选取梯形和语意隶属函数,应用模糊数学和加权平均法进行了模糊综合运算。通过将模糊综合评价模型应用于龙洞子隧道的工程实践,得出了洞身段地震风险级别为极高的结论;通过汶川地震中的实际震害也验证了该模型的正确性。
[Abstract]:Because the length of tunnel section occupies a large proportion of the total length of tunnel, the risk of earthquake damage can not be ignored. Through the establishment of fuzzy comprehensive evaluation model of seismic risk, the seismic risk of mountain tunnel tunnel section is analyzed. The earthquake damage data of 59 mountain tunnels in Sichuan Province during the Wenchuan earthquake were collected and sorted out, and 10 main factors affecting the seismic response of the tunnel section were summarized, that is, the buried depth, the construction situation, the supporting structure and intensity, the size and shape of the section. Seismic intensity, direction of seismic wave propagation, epicentral distance, tunnel length, fault and weak broken zone, mass of surrounding rock are summarized. The trapezoid and semantic membership functions are selected and fuzzy synthesis operation is carried out by using fuzzy mathematics and weighted average method. The fuzzy comprehensive evaluation model is applied to the engineering practice of Longdong sub-tunnel. It is concluded that the seismic risk level is very high, and the validity of the model is verified by the actual earthquake damage in Wenchuan earthquake.
【作者单位】: 福建工程学院土木工程学院;大连理工大学土木工程学院;
【基金】:福建工程学院科研启动基金项目:地铁工程施工安全风险评估研究(GY-213027) 国家安全监管总局项目:地铁施工安全风险评估及控制技术研究(安监总厅科技〔2013〕140号) 国家自然科学基金资助项目:地震与活动断层耦合作用下隧道灾变机理与控制研究(51108056)
【分类号】:U457.5
【参考文献】
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,本文编号:1560347
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