掺加玄武岩纤维的沥青路面结构层选取对比研究
本文选题:道路工程 切入点:玄武岩纤维 出处:《公路工程》2014年04期 论文类型:期刊论文
【摘要】:借鉴纤维提高沥青混合料路用性能这一优点,选用新型的路用玄武岩纤维,以常见密级配、间断级配沥青混合料AC—30、AC—20以及SMA—13为依托,对基质沥青纤维胶浆和改性沥青纤维胶浆及其相应的沥青混合料的高温稳定性能进行了研究。研究结果表明:玄武岩纤维对基质沥青和改性沥青胶浆抗车辙因子均有显著提高,抗剪切能力明显增强;玄武岩纤维沥青混合料的动稳定度和残留稳定度均得到提高,不同的沥青混合料玄武岩纤维最佳掺量不同,且对AC—20混合料的改善效果最为明显。研究成果可为玄武岩纤维在道路工程中的应用提供参考。
[Abstract]:Based on the advantages of fiber to improve the pavement performance of asphalt mixture, a new type of road basalt fiber is selected, which is based on common dense gradation, discontinuous gradation of asphalt mixture AC-30 AC-20 and SMA-13. The high temperature stability of matrix asphalt fiber slurry and modified asphalt fiber slurry and its corresponding asphalt mixture are studied. The results show that the rutting resistance factors of base asphalt and modified asphalt mortar are significantly improved by basalt fiber. The dynamic stability and residual stability of basalt fiber asphalt mixture were improved, and the optimum content of basalt fiber in different asphalt mixture was different. The research results can provide reference for the application of basalt fiber in road engineering.
【作者单位】: 湖南省高速公路管理局郴州管理处;长沙理工大学;
【分类号】:U416.217
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本文编号:1597133
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