通平高速公路路堑高边坡稳定性综合评价

发布时间：2018-03-18 21:23

  本文选题：边坡稳定性　切入点：赤平极射投影　出处：《矿冶工程》2014年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：从定性与定量两方面对通平高速某岩质边坡稳定性进行了综合评价。定性分析采用赤平极射投影方法进行评价;定量分析采用基于广义Hoek-Brown准则和Mohr-Coulomb准则的极限平衡法与强度折减法分别进行计算。结果表明:边坡岩层层面的倾向与边坡坡面呈小角度相交,为顺层岩质边坡,同时节理面的倾向与边坡坡面也呈小角度相交,对边坡稳定不利;不同软件计算得到的边坡安全系数分别为0.936,0.929与0.97,说明边坡滑动面产生了较大的下滑位移,边坡现阶段处于不稳定状态。
[Abstract]:From two aspects of qualitative and quantitative evaluation of Tongping high on a rock slope. The qualitative analysis using stereographic polar projection method evaluation; quantitative analysis using generalized Hoek-Brown criterion and Mohr-Coulomb criterion of limit equilibrium method and strength reduction method were calculated. The results show that the slope rock strata inclination and slope the slope is small angle intersection for bedding rock slope, and the joints and the slope is small inclination angle, adverse to slope stability; slope safety factor calculated by different software 0.936,0.929 and 0.97 respectively, indicating the slope sliding surface produces a decline of large displacement, slope at this stage is in an unstable state.

【作者单位】： 长沙理工大学交通与运输工程学院;长沙理工大学土木与建筑学院;
【基金】：广西科学研究与技术开发计划项目(桂科转1298011-2) 湖南省自然科学基金项目(12JJ6052) 湖南省教育厅资助项目(13C1010)
【分类号】：U416.14

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1631361