隧道通风活塞效应数值模拟方法研究
本文选题：隧道通风系统 + 活塞效应 ； 参考：《上海理工大学学报》2014年01期
【摘要】：介绍了国内外隧道通风系统的最新研究进展.研究了两种分析隧道通风活塞效应的数值模拟方法:动网格法和动量源项法.动网格法通过模拟车辆的真实运动,可以给出隧道内详细的三维空间局部参数的变化趋势,但该方法模拟耗时巨大,效率较低.动量源项法通过添加一个动量源来实现车辆移动,该方法可避免消耗大量的计算资源和时间,从而大大提高模拟效率.
[Abstract]:The latest research progress of tunnel ventilation system at home and abroad is introduced. Two numerical simulation methods for analyzing the piston effect in tunnel ventilation are studied: the moving mesh method and the momentum source term method. By simulating the real movement of the vehicle, the moving mesh method can give the variation trend of the local parameters in the detailed three-dimensional space in the tunnel. However, the simulation time of the method is huge and the efficiency is low. The momentum source method realizes vehicle movement by adding a momentum source. The method can avoid consuming a lot of computing resources and time, thus greatly improving the efficiency of simulation.
【作者单位】： 上海理工大学能源与动力工程学院;h"诚(亚洲)有限公司;
【基金】：上海市科委自然科学基金资助项目(12ZR1420900)
【分类号】：U453.5
【参考文献】
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【共引文献】
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本文编号：1794513
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