轿车-电瓶车事故中碰撞初速度与抛距关系研究

发布时间：2018-04-27 19:37

  本文选题：仿真 + 电动自行车　； 参考：《广西大学学报(自然科学版)》2014年05期

【摘要】：为研究轿车碰撞初速度与电动自行车、骑车人抛距的关系,运用MADYMO软件,建立轿车、电动自行车-骑车人的多刚体碰撞模型。通过仿真结果与监控录像截图及数据的对比,其误差小于1%,验证了模型的准确性。并通过改变模型中轿车的碰撞初速度21次,对得到的数据结果进行数学拟合,得出轿车制动距离、电动自行车滑行距离、骑车人头部与地面第一次接触距离、骑车人最终落点距离等参数与轿车碰撞初速度之间的关系公式6个。这些公式为交通事故中轿车车速的鉴定,提供了一定的参考依据。
[Abstract]:In order to study the relationship between the initial speed of car collision and the distance between electric bicycle and cyclists, the multi-rigid body collision model of car, electric bicycle and cyclists was established by using MADYMO software. By comparing the simulation results with the video screenshots and data, the error is less than 1, which verifies the accuracy of the model. By changing the initial collision velocity of the car in the model for 21 times, the obtained data are fitted mathematically, and the braking distance of the car, the distance of the electric bicycle gliding, the first contact distance between the head of the cyclist and the ground are obtained. There are six formulas for the relationship between the distance between the final landing point and the initial speed of the car collision. These formulas provide a certain reference for the identification of car speed in traffic accidents.
【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院;
【基金】：国家质量监督检验检疫总局项目(2010IK084) 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室项目(20091106)
【分类号】：U491.3

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1812037