VTS雷达站选址问题优化模型

发布时间：2018-04-28 07:39

  本文选题：船舶交通管理系统 + 雷达站选址　； 参考：《北京航空航天大学学报》2014年06期

【摘要】：船舶交通管理系统(VTS,Vessel Traffic Services)雷达站选址方案对整个系统的功能正常发挥有重要影响.首先运用多层次模糊综合评价方法对雷达站候选点进行初选;然后建立了雷达站选址双目标优化模型,第1目标为总成本最小,包括雷达站的建设成本和雷达站与VTS中心的线路铺设成本,第2目标为被多重覆盖的水域单元权重之和最大;最后针对模型设计了遗传算法.算例分析显示,模糊综合评价可能去掉一些候选点,使得目标函数值变差,但是增加了方案的实际可行性.将程序运行10次,计算结果具有稳定性,本算法是收敛和稳定的,模型是可行的.
[Abstract]:The location scheme of VTS / Vessel Traffic Services (VTS) radar station has an important influence on the function of the whole system. First, the multi-level fuzzy comprehensive evaluation method is used to select the candidate points of radar stations, and then a two-objective optimization model of radar station location is established. The first objective is the minimum total cost. It includes the construction cost of radar station and the line laying cost between radar station and VTS center. The second goal is the maximum sum of the weight of the multi-covered water area unit. Finally, a genetic algorithm is designed for the model. The example analysis shows that the fuzzy comprehensive evaluation may remove some candidate points and make the value of the objective function worse, but it increases the practical feasibility of the scheme. When the program is run 10 times, the result is stable, the algorithm is convergent and stable, and the model is feasible.
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;
【基金】：中央高校基本科研业务专项资助项目(3132014311-1)
【分类号】：U692

【参考文献】

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【共引文献】

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