城市轨道交通直流牵引系统故障分析及若干问题研究.pdf

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华北电力大学（北京） 博士学位论文 城市轨道交通直流牵引系统故障分析及若干问题的研究 姓名：孔玮 申请学位级别：博士 专业：电力系统及其自动化 指导教师：杨奇逊;秦立军 20050501 华北电力大学博士学位论文 中文摘要 随着我国经济的发展，城市建设规模的不断扩大，许多大中城市轨道交通的规 划和建设已提上日程，直流牵引系统的安全可靠运行是整个城市轨道交通安全畅通 运行的基础。对于直流牵引系统的故障分析、保护与控制技术及其相关问题的研究 具有十分重要的意义。 [I〕交直流变换系统是直流牵引系统的一个关键环节，，对其进行详细地建模分析是 直流牵引系统运行与故障机理研究的基础之一。本文采用基于张量分析的时变拓扑法 实现直流牵引系统交直流变换过程的建模与数字仿真计算，详细地分析了直流牵引 系统交直流变换基本构成单元三相桥式6脉波整流和并联12脉波整流的运行工况，以 及非理想状态下各参数对整流外特性的影响，并系统地研究了交直流参数对直流牵引网 故障暂稳态过程的影响，以及整流外特性等效模型故障分析方法的工程适用性问题。 [2]轨道暂态电气参数建模与计算对于故障暂态过程的分析是十分重要的，由于 直流牵引网多采用走行轨作为电流的载体，大截面铁磁材料的集肤效应和饱和特性 对轨道暂态电阻和内电感具有非常显著的影响。本文提出直流牵引网轨道暂态电气 参数的等周长原则等效圆柱形导

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