季节冻土区黄土路基水分与温度变化规律研究

发布时间：2018-07-01 09:45

  本文选题：季节冻土区 + 冻融循环　； 参考：《冰川冻土》2014年04期

【摘要】：为研究季节冻土区压实黄土路基变形的影响因素,通过现场监测得到路基水分场与温度场的变化规律,并结合室内试验与数值模拟分析路基变形规律.结果表明,天然地面以上路堤土体具有明显的季节性,水分场及温度场变化剧烈,而天然地面以下土体温度场及水分场变化较平缓,季节性不强.路堤最大冻深约1 m,经历强烈的冻融循环和干湿交替过程,含水率变化量为5%~29%.冻融循环作用在路肩处产生的变形较大,而干湿循环作用在路基中心处产生的变形较大,且后者引起的变形大于前者.
[Abstract]:In order to study the influencing factors of deformation of compacted loess roadbed in seasonal frozen soil region, the variation law of water field and temperature field of roadbed was obtained by field monitoring, and the deformation law of roadbed was analyzed by laboratory test and numerical simulation. The results show that the soil of embankment above the natural surface has obvious seasonality, the water field and temperature field change sharply, but the temperature field and moisture field of the soil below the natural surface change slowly, but the seasonality is not strong. The maximum freezing depth of the embankment is about 1 m.The embankment has experienced a strong freeze-thaw cycle and an alternate process of dry and wet, and the change of moisture content is 50.29%. The deformation caused by freeze-thaw cycle is larger than that by dry-wet cycle at the center of roadbed, and the deformation caused by the latter is larger than that of the former.
【作者单位】： 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室;甘肃省交通科学研究院有限公司;
【基金】：交通运输部西部交通建设科技项目(200831800025) 甘肃省科技重大专项计划项目(143GKDA007) 冻土工程国家重点实验室青年基金项目(SKLFSE-ZQ-20) 冻土工程国家重点实验室开放基金项目(SKLFSE201107) 中国科学院“西部之光”重点项目资助
【分类号】：U416.1

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本文编号：2087373