采用双向调谐质量阻尼器的大跨度桥梁风振控制仿真分析
[Abstract]:The traditional tuned mass dampers (TMD) are designed for only one order mode of the structure, which will lead to excessive additional mass when it is used to reduce the vibration of the dense frequency structure. In order to reduce the additional mass of TMD and combine the characteristics of dense frequency and wind-induced coupling vibration of long-span cable-stayed bridge structure, a new type of TMD. with two-way shared mass and eddy current damping is proposed. The concrete realization methods are as follows: the stiffness members of horizontal and vertical TMD adopt cantilever beam and compression spring respectively, and the horizontal TMD is placed on the compression spring as a whole to form the mass of vertical TMD, and the conductor plate is fixed, The permanent magnet array mounted on the TMD mass block moves with the mass block vertically or horizontally, which results in the vertical and horizontal eddy current damping respectively. The results show that: (1) Eddy current damping can achieve the shared damping of bi-directional TMD devices and the magnitude of eddy current damping can be adjusted conveniently; (2) the wind-induced vibration control of cable-stayed bridges using bi-directional TMD is effective and feasible.
【作者单位】: 华北水利水电大学土木与交通学院;湖南大学风工程试验研究中心;
【基金】:国家自然科学基金项目(51308214,91215302) 河南省教育厅科学技术研究重点项目(13A560711) 华北水利水电大学高层次人才项目(201212)资助
【分类号】:U441.3
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,本文编号:2265676
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