高速公路避险车道结构设计参数优化研究——以仁赤高速为例

发布时间：2018-11-10 07:59

【摘要】：避险车道是设置在连续长大下坡路段路侧并利用自身原理来消散失控货车能量,进而使失控货车安全停止的被动防护设施。分析了高速公路长大下坡路段避险车道的安全现状,提出了避险车道所存在的问题。并分析了不同结构设计参数对避险车道制动力的作用,提出了设计参数的最低使用要求。最后,依托仁赤高速公路上的避险车道,给出了优化设计和工程措施。
[Abstract]:The safe lane is a passive protective device which is set up on the side of the road in the continuous long and downhill section and dissipates the energy of the runaway truck by using its own principle and then makes the out-of-control truck stop safely. This paper analyzes the present safety situation of the safe lane in the long and downhill section of expressway, and puts forward the existing problems of the safe lane. The effects of different structural design parameters on the braking force of the safe lane are analyzed, and the minimum requirements of the design parameters are put forward. Finally, the optimal design and engineering measures are given based on the risk-avoiding lane of Renchi Expressway.
【作者单位】： 重庆交通大学交通运输学院;贵州省公路局高建办;
【基金】：贵州省交通运输厅科技项目(GZSGL JKYWT-2013-01)
【分类号】：U412.366

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2321871