重载铁路隧道隧底翻浆冒泥整治技术研究

发布时间：2019-04-09 06:25

【摘要】：分析重载铁路隧底翻浆冒泥的成因机理,对比分析铁路隧道隧底翻浆冒泥整治方法,并对两侧设排水井、隧道中心设排水井以及两侧设置深水沟3种隧底降水方案进行了数值分析。分析结果表明,两侧设置深水沟能有效降低仰拱中心处的水压力,能够根治隧底翻浆冒泥病害,并给出该降水方案相配套的施工工艺。研究结果对重载铁路隧道隧底翻浆冒泥病害处理具有借鉴意义。
[Abstract]:This paper analyzes the cause of formation and mechanism of grouting and mud caving at the bottom of heavy-duty railway tunnel, compares and analyzes the methods of dredging and mud-sinking at the bottom of railway tunnel, and sets up drainage wells on both sides of the tunnel. Numerical analysis is carried out for three subsurface dewatering schemes with drainage wells in the center of the tunnel and deep trenches on both sides of the tunnel. The results show that the installation of deep trenches on both sides can effectively reduce the water pressure at the center of the inverted arch, and can cure the grouting and mud sinking disease at the bottom of the tunnel, and give the corresponding construction technology of the dewatering scheme. The research results can be used for reference in the treatment of the mud-sinking disease at the bottom of the tunnel of heavy-duty railway tunnel.
【作者单位】： 朔黄铁路发展有限责任公司;
【基金】：国家科技支撑计划(2013BAG20B00)
【分类号】：U457.2

【参考文献】

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【共引文献】

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7 张，

本文编号：2454922