高速公路组合式指路标志信息数量与认知时间关系研究

发布时间：2019-05-18 03:15

【摘要】：为确定高速公路互通立交出口前并设的多块指路标志的组合中合理的信息数量,基于认知心理学的相关理论,分别开展室内静态模拟试验和室外动态实车试验,得到组合式指路标志中不同的信息数量所对应的认知时间。通过回归分析,建立组合式指路标志信息数量与认知时间的计算模型。试验结果表明:认知时间和路名信息数量并没有显著的相关性;地名信息数量越多使得驾驶员的认知时间越长,当地名信息数量超过8个时,认知时间出现明显变化;在信息数量相等的条件下,标志版面数量对认知时间没有显著影响。建议高速公路组合式指路标志的地名信息数量以不超过8个为宜。
[Abstract]:In order to determine the reasonable amount of information in the combination of multiple road signs before the exit of expressway interchange, based on the relevant theories of cognitive psychology, indoor static simulation test and outdoor dynamic real car test were carried out respectively. The cognitive time corresponding to the different amount of information in the combined guiding signs is obtained. Through regression analysis, the calculation model of the quantity and cognitive time of combined indication information is established. The experimental results show that there is no significant correlation between cognitive time and the number of road name information, the more toponymic information is, the longer the driver's cognitive time is, and when the number of local name information is more than 8, the cognitive time changes obviously. Under the condition of equal amount of information, the number of logo layout has no significant effect on cognitive time. It is suggested that the number of toponymic information of expressway combined guiding signs should not exceed 8.
【作者单位】： 交通运输部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室;
【基金】：“十二五”国家科技支撑计划项目(2014BAG01B01)
【分类号】：U491.52

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本文编号：2479623