共振式道路破碎机车架有限元分析及轻量化设计
[Abstract]:The load of resonance road broken locomotive frame is complex and the requirement is high, and reducing the quality of frame and reducing fuel consumption has become an urgent problem to be solved. The load form and size of resonance crusher under different working conditions are determined by analyzing the load of frame. The finite element model of resonance crusher frame is established, and the stress and strain under the actual load and constraint conditions of three working conditions are calculated and simulated. According to the stress and strain distribution of the frame structure, the mathematical model of frame optimization is established from the point of view of structural lightweight, and the penalty function interior point method is used to optimize the calculation. The results show that the mass of the frame is reduced by 27.29% on the basis of satisfying the stiffness, strength and modal requirements of the frame.
【作者单位】： 武汉理工大学汽车工程学院;现代汽车零部件技术湖北省重点实验室;宜昌江峡船用机械有限责任公司;
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013-IV-048)
【分类号】：U415.5;U463.32
【参考文献】
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【共引文献】
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本文编号：2481497
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