基于网络分析法的揭阳公共航道设计方案优选

发布时间：2020-05-17 03:06

【摘要】：揭阳公共进港航道位于广东省揭阳市惠来县南海作业区。该航道是港区未来规划发展涉及到的重点工程,有着重要的意义。为了确切掌握揭阳大南海东岸公共进港航道两种设计方案的合理性及通航能力,为科学设计和安全监管提供参考依据,本文将应用网络分析法(下文均称ANP-Analytic Network Process)理论对船舶在航道通航安全评价方面进行研究。首先通过对相关研究的回顾和总结,明确了船舶在航道通航安全评价研究的内容和特点。根据研究现状及研究对象的特点提出了影响船舶在航道通航安全的14个指标的指标体系。基于通航安全评价体系不同层次指标间、同层次指标组内部因素互相影响、互相依赖的复杂关系,本文在ANP的基础上建立了船舶在航道通航安全各指标间的网络结构。从而应用ANP软件Super Decision(SD)进行赋权、模型求解得出更利于保障船舶通航安全的航道设计方案,为航道优选提供基础。最后结合模拟试验法验证评价模型的结果。两种方法结合使用起来相互补充、相互检验的效果,使评价指标更加客观更加全面。两个方法结果一致,说明本文提出的将ANP理论应用到船舶在航道通航安全评价中是有效的,两种设计航道方案各指标敏感度的对比结果验证了 ANP法的网络结构模型,最终结果更客观科学。在建模论证的同时,本文较入和全面地分析了评价指标间的有机关系,并对标度方法提出了修改。此外利用SD软件根本上解决判断矩阵的一致性检验问题。ANP的决策结论更加符合客观规律,贴切反应实际情况。
【图文】：

图２．１揭阳大南海东岸公共进港航道地理位置逡逑Ｆｉｇ．邋２．１邋Ｃｈａｎｎｅｌ’ｓ邋ｇｅｏｇｒａｐｈｉｃａｌ邋ｌｏｃａｔｉｏｎ逡逑

逑关于靖海湾的推算结果可以用到本工程的规划上，由此得到当地理论最低潮面、黄海基逡逑准面及平均海平面之间的关系如下图２．２所示逡逑＾逦平均海平面逡逑０．６１ｍ逡逑＊逦？逦８５国家氋逡逑０．４９ｍ逦苹呈逡逑逦逦当地理论最低灥逡逑图２．２基准面换算关系图逡逑Ｆｉｇ．邋２．２邋Ｄｉａｇｒａｍ邋ｏｆ邋ｄａｔｕｍ邋ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎ邋ｒｅｌａｔｉｏｎ逡逑（Ｄ潮汐性质逦？逡逑本海区的潮汐性质属于不正规日潮？３］。逡逑（Ｄ潮位特征值逡逑ｍ逡逑２．５逡逑２邋■逦？邋人义潮潮他逡逑１．９２逡逑、？＾成邋１．６６逡逑１５邋＇？逦Ａ潮位，，１．４７逦二、逡逑ｆ邋均海邋ｆ－而，１．１３逡逑１逡逑0５邋｜逦？＼ｆ均低潮位，０．６逡逑Ｑ逦＼＾低大义？潮潮位，逡逑０逡逑图２．３潮位特征值逡逑Ｆｉｇ．邋２．３邋Ｔｉｄ
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U612.3

【参考文献】

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本文编号：2667824