嘉陵江凤仪库区航道推移质运动特性研究及治理

发布时间：2020-07-02 07:58

【摘要】：嘉陵江作为长江上游的一级支流,是四川省境内国家内河高等级航道之一,是四川省纵贯南北的水运干线,是沟通西南与西北的水上运输线和战备航道,是全省“一横两纵六线”内河航道运输体系的重要组成,嘉陵江的航运发展不光关系到四川省内的经济发展,还关系到与之相邻的省市甚至全国的经济发展。凤仪库区河段作为嘉陵江干流中游的重要组成部分,起着极其重要的作用。该库区目前航道等级为Ⅴ级,按Ⅳ级航道标准,不满足航道尺度要求的集中在凤仪库区变动回水区八字脑滩群河段。该研究河段属于典型的山区弯曲分汊河流,河床组成为沙卵石,粒径分布较广且中值粒径较大,河床地形极其复杂。故而研究凤仪库区变动回水河段滩险碍航特性和卵石推移质输移规律,开展对库区内整治措施的分析,将对该航道的整治效果起到极其重要的作用。本次研究以嘉陵江中游凤仪库区变动回水段为研究对象,搜集实测水文、河床地形资料,对凤仪库区河段进行了历年河床演变分析;描述了山区河流卵石推移质的运动特性,并用实测资料对研究河段进行了卵石推移质冲淤规律的分析研究;建立了凤仪库区八字脑滩段平面二维水沙数学模型,针对实际滩险情况提出了两种航道整治方案,得出了以下结论:(1)通过河床演变分析得出:深泓线在库区除了在库尾和弯道处有较小的变化外,其余地方变化不大;从断面的演变分析得出,河床整体发展较为稳定,但由于历史航槽为右槽,加之长期的采沙,使得库区内呈现出左岸淤积、右岸冲刷的结果。(2)通过以往学者的研究分析得出:卵石推移质的运动具有运动的随机性、间歇性和不连续性的特点,并通过实测资料,总结出嘉陵江沿程推移质输移规律;通过实测河床资料进行了断面的冲淤分析总结,并由此绘出了研究河段内卵石冲淤分布简图。(3)利用建立的平面二维水沙数学模型进行了方案施加后的水动力与河床冲淤计算,得出了两种整治方案都能解决滩险碍航问题,但从工程经济等方面考虑,方案一减少了航道距离,节约了船舶航行成本,故建议方案一即左槽方案作为本次航道整治的推荐方案。
【学位授予单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U617;TV142.2
【图文】：

河段,地理位置,嘉陵江,航道

图 1-1 凤仪河段地理位置图因此，为保证嘉陵江干线航道的畅通要求，建设高等级航道，迫切需要我们仪库区的航道整治进行深入研究。2 研究意义嘉陵江航道作为四川省构建西部综合交通枢纽东向通道的水上通道之一，在内河运输网中的地位极其重要。然而，目前嘉陵江中游航道等级仅为Ⅴ级，际的航运需求相差较大。为了顺应地区航运经济的发展需求，嘉陵江河段航级急需提升。根据实测资料分析，嘉陵江中游碍航主要多以卵石推移质淤积为主。凤仪库为嘉陵江中游的典型河段，具有山区河流的普遍特点，多处滩险演变复杂，淤积碍航问题突出，通航十分困难。由于目前尚未了解清楚凤仪库区的卵石规律，导致航道治理效果不甚理想。

冲淤分布,卵石滩,水沙数学模型,论文研究

图 1-2 凤仪库区现场卵石滩文研究通过建立凤仪河道二维水沙数学模型，并结合实测资料仪河段的卵石冲淤分布特性，并据此提出切合实际的航道整治出的凤仪河段卵石冲淤分布特性及相应的航道整治方案，除了仪河段的航道整治中，提高国民经济效益外，还可为其它山区治提供丰富的理论依据和实际工程支撑，在山区卵石河床演变有较高的应用价值[1]。外研究现状推移质运动规律研究现状9 世纪末期，杜博瓦（P.Duboys）首次提出了推移质运动的拖曳，众多的学者和研究人员都开始投入了对这方面的研究，故而

【参考文献】