冀北地区高速公路沥青路面使用性能衰变规律研究

发布时间：2020-07-23 12:56

【摘要】：经过大规模的公路建设,我国高速公路的通车里程已基本满足经济发展的需求,公路交通发展的主要任务已从建设时代过渡到养护时代。冀北地区属于我国寒冷地区,气温低、低温持续时间长、温差大,地质条件复杂,道路所处环境恶劣。高速公路路面结构易产生不同类型、不同程度的损坏,使用性能逐年下降。通过研究路面使用性能的衰变规律,当路面使用性能降低到一定水平时,及时采取相应的养护或改建措施,可以提高路面使用性能,延长使用寿命。因此,对冀北地区高速公路沥青路面使用性能衰变规律的研究是十分必要的。本文以冀北地区高速公路实际情况为依托,主要进行了以下几个方面的研究:(1)对冀北地区多条高速公路病害数据进行统计,确定其主要病害类型,对病害产生的原因进行分析,为路面病害的防治对策提供理论指导。(2)应用灰色关联度理论对使用性能指标进行分析,确定使用性能综合指标与各分项指标的灰色关联度的大小关系,再根据多条高速公路使用性能各指标历年的变化规律,确定了冀北地区高速公路沥青路面评价的决定性指标。(3)引入时间序列的分析方法,分别对养护前后路面车辙深度进行计算,通过回归分析,得到养护前后冀北地区高速公路沥青路面车辙预测模型。(4)运用SPSS软件对冀北地区多条高速公路实测PCI数据进行回归分析和误差分析,最终选择S型模型作为路面损坏状况的预测模型,并提出了S型中参数β和k的函数关系式。(5)分析沥青路面抗滑性能的作用机理,介绍灰色GM(1,1)模型的基本理论,利用该模型对冀北地区高速公路抗滑性能进行验算。(6)应用已建立的模型对冀北地区实际高速公路罩面层使用寿命进行了确定。
【学位授予单位】：河北建筑工程学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U416.217
【图文】：

技术路线图

2 章 冀北地区高速公路沥青路面病害统计及原因分析 K806+000～K888+279 段，对该路段进行检结果：2 承唐高速 K806+000～K888+279 段上行病害数量表g high-speed K806 + 000 ~ K888 + 279 section of the disease龟裂 纵向裂缝 横向裂缝 0.57 95.94 125.86 0.05% 9.13% 11.98% 龟裂0.05%纵向裂缝9.13%横向裂缝11.98%

2 承唐高速 K806+000～K888+279 段下行病害分布g high-speed K806 + 000 ~ K888 + 279 downstream d-1 可以看出，承唐高速 K806+000～K888+2害均为裂缝类；由表 2-3 和图 2-2 可以看79 段下行主要病害亦为修补，其他病害均为～K888+279 段修补占有较大比例，但裂缝类口段首都环线高速公路（国家高速编号 G95）的口市与西北各省区及京津地区的快速通道，所取路段为张涿高速张家口段 K0+502～K计，其结果如下。果：-4 张涿高速 K0+502～K83+405 段上行病害数量表 high-speed K0 +502 ~ K83 + 405 section of the numb

【参考文献】

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本文编号：2767350