城市交通拥堵中公交车辆调度模式研究
发布时间：2020-08-10 08:53
【摘要】：城市交通是串联城市现代化建设和经济持续发展的关键,城市交通的便利顺畅,也直接对城市经济效率和功能发展产生积极影响,更能改善市民的居住环境和生活质量。随着城市经济的快速发展,城市交通拥堵问题日益加剧,公共交通对城市交通发展的作用也尤为突显。对于如何提高公共交通系统的吸引力,如何将城市客流更多地吸引到公共交通方式上,让城市的道路更加顺畅,使人畅于行,物畅其流,将变得十分重要。公交调度是公共交通系统的核心工作。进行合理的公交调度,能极大地缓解公交运力和客流量之间的矛盾,也能极大限度得平衡公交企业和乘客的利益,让居民出行更加方便,同时公交企业的经济和社会效益更好。怎样制定高效合理的公交调度方法,提高公交运营效率,近而改善交通拥堵状况,已经成为目前需要研究解决的一个关键问题。公交调度工作能否有效的进行,不但要设置合理的公交发车时刻表,而且要根据公交线路状况选择相应的公交开行方式。通过客流在线路上的分布情况,选择合适的公交调度方式,制定合理的发车计划,才能使公交调度的合理性得到保证。目前我国在城市公交车辆组合调度方面所做的研究相对较少,一般研究的是全程车与大站快车、全程车与区间车相结合的车辆运行方式,而将这三种调度方式结合在一起的研究更少,所以本文在此方面做一些深入分析和讨论。本文根据公交客流的组成、需求和分布特征,研究公交调度优化问题。首先,主要分析了公交客流的构成,表明乘客流的变化是公交线路产生拥堵的主要原因。其次,在公共交通的运营过程中,对客流的动态变化规律进行实时跟踪、预先推测和系统分析,了解客流变化规律和存在的不均衡性,才能保证公交系统运营组织工作顺利进行,另外,客流实时的变化,也是公交系统本身特征和城市社会经济活动特征的反应。最后,通过相关文献理论,运用客流时间分布特征、客流空间分布特征和客流换乘特征,研究城市交通拥堵中公交车辆调度模式,通过理论和数据的支撑,深入分析郑州市906路公交运营组织模式和特征,重新制定公交调度模式,根据各个不均衡系数,建立数学模型,然后对客流数据进行求解,近而确定高峰拥堵时段公交车辆的开行方式、时段发车间隔和车辆配置数,最终得出郑州市906路公交的车辆调度模式。
【学位授予单位】：河南农业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U492.22
【图文】：
郑州市906路公交线路走向图
郑州市906路公交站点分布图
图 3-10 各个站点客流组成分析图Fig 3-10 Analysis of passenger flow composition at each site由图 3-10 可以看出，百货大楼站的乘客中上班族人数最多，所以此站点乘客平时的出行主要以通勤为主。大学路桃源路站学生的人数居首位，上班族次之，根据上述分析，此站点主要以年轻人为主，上学和工作为主要出行需求。佛岗村公交站的乘客所占比例最大的是上班族，然后是退休老人和学生，根据上述分析可知，此站点的乘客主要以上班为出行需求。四月天站所有乘客当中，上班族居首位，次之是学生和退休老人，所以此站点的乘客出行目的仍以上班为主。创新大厦站在所有乘客当中，上班族居首位，所以此站点的乘客出行目的仍以上班为主，退休老人的出行需求次之。（2）乘客需求针对郑州市 906 路公交的 40 个站点，选取其中 5 个站点进行调查，由数据可以得出乘客乘坐906 路公交的原因。关于百货大楼站、大学路桃源路站、佛岗村公交站、四月天站和创新大厦站乘客需求分析图如下：
【学位授予单位】：河南农业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U492.22
【图文】：
郑州市906路公交线路走向图
郑州市906路公交站点分布图
图 3-10 各个站点客流组成分析图Fig 3-10 Analysis of passenger flow composition at each site由图 3-10 可以看出，百货大楼站的乘客中上班族人数最多，所以此站点乘客平时的出行主要以通勤为主。大学路桃源路站学生的人数居首位，上班族次之，根据上述分析，此站点主要以年轻人为主，上学和工作为主要出行需求。佛岗村公交站的乘客所占比例最大的是上班族，然后是退休老人和学生，根据上述分析可知，此站点的乘客主要以上班为出行需求。四月天站所有乘客当中，上班族居首位，次之是学生和退休老人，所以此站点的乘客出行目的仍以上班为主。创新大厦站在所有乘客当中，上班族居首位，所以此站点的乘客出行目的仍以上班为主，退休老人的出行需求次之。（2）乘客需求针对郑州市 906 路公交的 40 个站点，选取其中 5 个站点进行调查，由数据可以得出乘客乘坐906 路公交的原因。关于百货大楼站、大学路桃源路站、佛岗村公交站、四月天站和创新大厦站乘客需求分析图如下：
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 李军;唐晓宇;赵长相;;基于充电策略的纯电动公交车辆调度优化[J];重庆交通大学学报(自然科学版);2015年04期
2 郝小妮;靳文舟;g
本文编号：2787859
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2787859.html
