浅埋大跨公路隧道水库下游段下穿输水隧洞开挖方法研究
发布时间：2020-09-14 11:29
随着经济社会的高度发展,人们对交通出行需求的进一步提高,我国的工程建设领域也进入了新的时代。在一些城市中修建隧道工程时,除了会面临比较复杂的地质条件外,往往又需要穿越很多市政基础设施。这些市政基础设施通常关系着人民群众最基本生活,这也就对施工质量提出了更高的要求。因而,对城市中不良地质条件下的隧道开挖方法研究,具有十分重要的意义。本文依托深圳市东部过境高速连接线下穿深圳水库对港二期输水隧洞工程,论文主要完成了以下方面的一些工作:(1)通过查阅相关规范、工程资料及文献,了解目前隧道工程施工常用的开挖方法。(2)通过对深圳东部过境高速公路连接线工程、对港二期输水隧洞资料的研究,分析其工程特点,要求隧道施工中地表沉降不得大于42mm。(3)对新建公路隧道下穿既有输水隧洞的影响因素进行了分析。包括双线公路隧道不同净距、双线公路隧道不同埋深及在不同地质条件时下穿输水隧洞。(4)在已有勘察资料的基础上对新建公路隧道下穿施工段进行高密度电法补充探测,了解了隧道周边围岩不良地质富水情况,为开挖方法的研究提供地质条件参考。利用MIDAS GTS有限元模拟软件,对不同开挖方法进行了数值模拟,通过不同开挖方法对比分析,建议下穿输水隧洞时采用双侧壁导坑法开挖。(5)通过对双侧壁导坑法不同施工阶段引起的地表沉降及拱顶沉降数据分析,发现中导坑开挖在施工中尤为关键,需加强该施工阶段的施工监测。现场监测数据也表明中导坑的开挖在各个施工阶段中影响较大,采用双侧壁导坑法下穿输水隧洞施工时,通过加强对中导坑的施工控制可以很好的保护输水隧洞供水安全。
【学位单位】：北方工业大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U455.4
【部分图文】：
Ａｒｃｈａｍｂａｕｌｔ和Ｐｏｉｒｉｅｒ［２６】通过室内三轴水力劈裂试验，宄了裂纹扩展过程中其宽逡逑度和孔隙水压力之间的关系。逡逑李生杰等建立了简化的双向受压活化断层涌水的力学模型，如图１－１所逡逑不。逡逑0逡逑%煎澹邋五五五五澹义希ⅲュ义希幔濉危徨澹惧危浚眨兀殄澹幔垮义希炕睿颍显隋义希幔殄义贤迹保被罨喜阌克ρＰ湾义隙喜愦ταψ刺哄义铣В
本文编号：2818119
【学位单位】：北方工业大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U455.4
【部分图文】：
Ａｒｃｈａｍｂａｕｌｔ和Ｐｏｉｒｉｅｒ［２６】通过室内三轴水力劈裂试验，宄了裂纹扩展过程中其宽逡逑度和孔隙水压力之间的关系。逡逑李生杰等建立了简化的双向受压活化断层涌水的力学模型，如图１－１所逡逑不。逡逑0逡逑%煎澹邋五五五五澹义希ⅲュ义希幔濉危徨澹惧危浚眨兀殄澹幔垮义希炕睿颍显隋义希幔殄义贤迹保被罨喜阌克ρＰ湾义隙喜愦ταψ刺哄义铣В
本文编号：2818119
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2818119.html
