升降横移式立体停车设备的结构分析研究
发布时间:2020-12-03 15:46
自改革开放以来,我国的经济进入了一个飞速发展的时代,在经济发展的前提下,汽车行业、机械制造业等进入了各自发展的黄金时期。我国的汽车保有量每年也呈直线式的上升,随之带来的一系列社会问题也慢慢的显露出来如停车困难,道路拥堵等。为了解决这些困扰到人们社会生活的问题,土地利用率高、容纳量大,便捷高效的立体车库逐渐得到重视和发展。在综合分析了市场上比较常见,发展较好的几类立体停车设备以及对比这几种机械式立体停车库的工作原理及优缺点的基础上,最终选择将论文的研究对象选为升降横移式立体停车库。首先对升降横移式立体车库的原理进行分析,其次对其整体系统进行设计,包括结构件、传动系统、控制系统以及防护系统。然后在结合理论力学分析的基础上,计算多种工况下立体车库主结构的受力情况,通过ANSYS软件对车库主结构的核心受力处进行有限元分析,完成了对车库的立柱、横梁、纵梁、载车板的优化设计。
【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:57 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
机械式停车设备的应用现状图
所需的面积比汽车本身尺寸要大;第三,不同的汽车所停放的位置也不尽相同。这能看出城市里车辆的增速远大于停车设备的增速,从而导致城市停车难的问题更峻。虽然我国近年来机械式停车设备的发展比较快,但是由于起步较晚的原因,导国对核心技术的研究不够深入,具体体现在停车设备运行的安全稳定性还不够高,是制约立体停车设备发展的重要一环[6]。在立体停车设备工作时,设备的总体构架受的负荷不同于普通建筑物,包含重力、运动中的惯性力、地震载荷、风载荷等,载荷直接关系到停车设备的结构型式、部分构件的内力分配等,这些因素容易产生板倾斜、整体结构变形等问题,甚至造成严重事故,如图 1.2 所示,在建造高层机立体车库时,如果还是采用传统的混凝土结构设计,会耗费更多的钢材,人工成本高,这与立体车库建设的经济性相违背。在优化设计立体车库的钢结构时,要采用化设计以节约成本,同时也要保证其受力在允许范围内,因此综合考量机械停车设载荷作用特征并且制定安全有效的方案,对设备的改良建造有着更加深远的作用。
垂直升降式 45≤t≤210简易升降式 30≤t≤110械式立体停车设备的研究分析机械式停车设备的种类、参数进行划分,可大致将其分为横移类(SH)式立体停车设备是利用载车板的升降或者横移运动来产生层车位存放或取出适停车辆的目的。处在第一层的载车板的载车板进行的是上升下降动作,中部层载车板既可进。升降横移类立体车库的适应性比较强,组装方便,机械械停车设备的市场普遍率很广。但是设备的安全性还可进、提升方式与设备结构对升降横移式立体车库进行分类,
【参考文献】:
期刊论文
[1]立体车库的发展现状及趋势研究[J]. 王选. 河北农机. 2017(12)
[2]新型机械式停车设备的结构设计分析[J]. 韦亮. 中国设备工程. 2017(11)
[3]机械式停车设备国内外技术动态及发展建议[J]. 武建涛,陶磊. 起重运输机械. 2017(01)
[4]高层平面移动式立体车库结构设计及稳定性分析[J]. 林旺阳,吴上生,戴水文. 现代制造工程. 2017(01)
[5]厦门机械式立体停车楼使用效果调查研究[J]. 赵新. 交通与运输(学术版). 2016(01)
[6]小型立体智能停车库的设计[J]. 刘腾,杜丹丰,刘培祥,高旗. 产业与科技论坛. 2016(07)
[7]机械式立体停车库的特点及应用实例分析[J]. 付玲. 中国新技术新产品. 2016(06)
[8]后悬臂式立体车库载车板的优化设计[J]. 蒋俊坤,董为民,赵重. 起重运输机械. 2016(02)
[9]基于PLC的地下智能立体车库控制系统设计[J]. 彭兴会,李明辉. 现代国企研究. 2015(14)
[10]悬臂式升降外移立体停车库的研制[J]. 宋桂金,黄鉴昆,尹鹏飞,孙佳榆,程毅飞. 企业技术开发. 2015(10)
硕士论文
[1]不翻转链板式立体车库研发[D]. 黄嘉成.内蒙古科技大学 2012
[2]基于PLC的新型智能立体车库的控制系统研究[D]. 易倩颖.浙江大学 2012
本文编号:2896388
【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:57 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
机械式停车设备的应用现状图
所需的面积比汽车本身尺寸要大;第三,不同的汽车所停放的位置也不尽相同。这能看出城市里车辆的增速远大于停车设备的增速,从而导致城市停车难的问题更峻。虽然我国近年来机械式停车设备的发展比较快,但是由于起步较晚的原因,导国对核心技术的研究不够深入,具体体现在停车设备运行的安全稳定性还不够高,是制约立体停车设备发展的重要一环[6]。在立体停车设备工作时,设备的总体构架受的负荷不同于普通建筑物,包含重力、运动中的惯性力、地震载荷、风载荷等,载荷直接关系到停车设备的结构型式、部分构件的内力分配等,这些因素容易产生板倾斜、整体结构变形等问题,甚至造成严重事故,如图 1.2 所示,在建造高层机立体车库时,如果还是采用传统的混凝土结构设计,会耗费更多的钢材,人工成本高,这与立体车库建设的经济性相违背。在优化设计立体车库的钢结构时,要采用化设计以节约成本,同时也要保证其受力在允许范围内,因此综合考量机械停车设载荷作用特征并且制定安全有效的方案,对设备的改良建造有着更加深远的作用。
垂直升降式 45≤t≤210简易升降式 30≤t≤110械式立体停车设备的研究分析机械式停车设备的种类、参数进行划分,可大致将其分为横移类(SH)式立体停车设备是利用载车板的升降或者横移运动来产生层车位存放或取出适停车辆的目的。处在第一层的载车板的载车板进行的是上升下降动作,中部层载车板既可进。升降横移类立体车库的适应性比较强,组装方便,机械械停车设备的市场普遍率很广。但是设备的安全性还可进、提升方式与设备结构对升降横移式立体车库进行分类,
【参考文献】:
期刊论文
[1]立体车库的发展现状及趋势研究[J]. 王选. 河北农机. 2017(12)
[2]新型机械式停车设备的结构设计分析[J]. 韦亮. 中国设备工程. 2017(11)
[3]机械式停车设备国内外技术动态及发展建议[J]. 武建涛,陶磊. 起重运输机械. 2017(01)
[4]高层平面移动式立体车库结构设计及稳定性分析[J]. 林旺阳,吴上生,戴水文. 现代制造工程. 2017(01)
[5]厦门机械式立体停车楼使用效果调查研究[J]. 赵新. 交通与运输(学术版). 2016(01)
[6]小型立体智能停车库的设计[J]. 刘腾,杜丹丰,刘培祥,高旗. 产业与科技论坛. 2016(07)
[7]机械式立体停车库的特点及应用实例分析[J]. 付玲. 中国新技术新产品. 2016(06)
[8]后悬臂式立体车库载车板的优化设计[J]. 蒋俊坤,董为民,赵重. 起重运输机械. 2016(02)
[9]基于PLC的地下智能立体车库控制系统设计[J]. 彭兴会,李明辉. 现代国企研究. 2015(14)
[10]悬臂式升降外移立体停车库的研制[J]. 宋桂金,黄鉴昆,尹鹏飞,孙佳榆,程毅飞. 企业技术开发. 2015(10)
硕士论文
[1]不翻转链板式立体车库研发[D]. 黄嘉成.内蒙古科技大学 2012
[2]基于PLC的新型智能立体车库的控制系统研究[D]. 易倩颖.浙江大学 2012
本文编号:2896388
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