组合结构桥梁监测参数及安全指标研究

发布时间：2020-12-16 00:05

　　二十一世纪中国抓住了世界格局变化的契机,经济飞速发展,为了满足经济迅猛增长对交通的需求,国家大力开展基础设施建设,桥梁作为横跨大江大河、深沟峡谷等极端地形的跨越构造物,也成为了国家基础设施规划建设中非常重要的组成部分,同时也是生命线工程的咽喉。然而随着我国桥梁总数的不断增长,危桥也成为了不可忽视的问题,据不完全统计,截止到2016年我国公路危桥数已经增长到公路桥梁总数的1/8,桥梁事故屡有发生。可见准确的掌握既有桥梁的健康状况对保障公路网系统的安全营运至关重要。本文主要对既有桥梁结构的安全指标进行分析,既有桥梁安全指标主要包括用于桥梁可靠性判断的结构目标可靠度指标和用于桥梁健康监测的结构监测预警指标,本文分别对这两个指标进行分析和确定,论文主要成果如下:（1）统计国内外相关规范对既有桥梁目标可靠度指标的规定,对比不同建议值的优缺点和适用性。依据ALARP原则及85%保证率原则确定可接受的最低目标可靠度指标,然后将马尔科夫提出的桥梁自身可靠性劣化模型应用于目标可靠度指标的确定,得到具有时变性的既有桥梁目标可靠度指标。（2）统计不同结构形式桥梁存在的危害,分析各类桥梁危害对应的危险参数。统... 

【文章来源】：大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景、目的和意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 既有桥梁目标可靠度指标研究现状
        1.2.2 既有桥梁健康监测研究现状
        1.2.3 组合结构桥梁界面滑移研究现状
    1.3 本文研究内容
2 既有桥梁目标可靠度指标分析与确定
    2.1 桥梁设计阶段目标可靠度指标
        2.1.1 桥梁目标可靠度指标确定方法
        2.1.2 国内标准规定的设计阶段目标可靠指标
        2.1.3 国外标准规定的目标可靠指标
    2.2 既有桥梁目标可靠度指标确定方法
        2.2.1 可接受的目标可靠度指标最低界限
        2.2.2 桥梁自身可靠性劣化模型
        2.2.3 既有桥梁目标可靠度指标时变函数
    2.3 本章小结
3 危桥调查分析及监测参数选取
    3.1 桥梁危害统计与监测参数分析
        3.1.1 桥梁的分类及组成
        3.1.2 桥梁危害原因
    3.2 危桥常见危害
        3.2.1 梁式桥危害
        3.2.2 斜拉桥危害
        3.2.3 悬索桥危害
        3.2.4 拱桥危害
        3.2.5 钢桥危害
        3.2.6 组合结构桥梁
    3.3 监测参数
    3.4 本章小结
4 组合结构桥梁界面相对滑移安全预警指标
    4.1 界面相对滑移理论计算公式
        4.1.1 基本假定
        4.1.2 微分法分析及理论公式
        4.1.3 有限元模型中钢-混凝土界面滑移量
    4.2 组合梁界面相对滑移有限元计算验证分析
        4.2.1 组合梁构件几何尺寸及材料参数
        4.2.2 组合梁构件有限元模型
        4.2.3 组合梁有限元计算结果分析
    4.3 组合结构简支桥梁有限元模型
        4.3.1 模型几何尺寸及材料参数
        4.3.2 有限元模型
    4.4 常规工况分析
        4.4.1 工况设计
        4.4.2 栓钉位移
        4.4.3 混凝土钉孔
        4.4.4 栓钉-钉孔间距
        4.4.5 钢梁-混凝土板界面相对滑移
    4.5 静力非线性分析及预警指标建立
        4.5.1 工况设计
        4.5.2 应力分析
        4.5.3 钢梁-混凝土板界面相对滑移
        4.5.4 监测预警指标
    4.6 本章小结
5 结论与展望
    5.1 结论
    5.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢



本文编号：2919142