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考虑随机性的中小跨径PC梁桥复杂受力状态下疲劳寿命预测

发布时间:2020-12-22 06:14
  车辆荷载是导致桥梁疲劳开裂的重要原因,目前货车超载情况时有发生,桥梁的疲劳开裂状况越来越严重,使得我们越来越担心桥梁在超载情况下的疲劳寿命是否经得起考验。本文采用了 Palmgren-Miner线性累积损伤理论对桥梁的疲劳损伤进行计算,并给出了分析随机性车—桥耦合振动分析方法,模拟实际车流作用下,公路桥梁的动态响应变化特点,主要做了以下工作:研究各种车型作用下的车-桥耦合振动响应特征问题,本文分析了二分之一模型情况下的动力响应曲线,并结合Newmark-β逐步分析方法,得出了各种车模型下的振动微分方程并进行求解,在MATLAB平台上,编制了通用的车-桥耦合振动分析程序。研究空间桥梁结构内力计算方法,首先,在车·桥耦合振动分析程序中,得出对应的车-桥耦合振动响应曲线后,结合有限元分析方法,对桥梁结构动力效应进行分析,研究了桥梁相应位置的主拉应力时程变化特征。最后通过简支梁桥和连续刚构桥两个算例考证了程序的准确性。在结合中小跨径PC梁桥的车流研究中,根据相应的车流数据,结合车辆荷载规范,考虑了车重,车型等参数的情况下将汽车荷载分为5种类型。依据其出现的概率密度形成随机车流,导入车-桥耦合振... 

【文章来源】:长沙理工大学湖南省

【文章页数】:84 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

考虑随机性的中小跨径PC梁桥复杂受力状态下疲劳寿命预测


图1.2?2016年全国公路总里程分技术构成??

公路密度,桥梁工程,安全运营,高速公路网


四级??68.2%??图1.2?2016年全国公路总里程分技术构成??桥梁工程在高速公路上扮演着承接作用,其作用影响到了国民经济的血液输送问??题,桥梁工程的建设水平甚至考验这我国高速公路网的安全运营水平,目前我国在全国??1??

交通量分布


车辆荷载每增加一倍,桥梁损坏状态将是原来的“四次方”。车流状况增长导??致公路桥梁路面显示出加速损坏的现象。在实际测试情况下,WIM系统在单轴称重条??件下重量误差低于5%,置信度高于90%。车道中的称重传感器如图2.2所示。??16??

【参考文献】:
期刊论文
[1]随机车流作用下大跨度悬索桥振动分析[J]. 殷新锋,丰锦铭,刘扬,蔡春声.  湖南大学学报(自然科学版). 2017(01)
[2]基于健康监测系统的大跨多荷载桥梁的疲劳可靠度评估[J]. 陈志为.  工程力学. 2014(07)
[3]高墩大跨连续刚构桥的行车舒适性研究[J]. 刘扬,万林云,殷新锋,鲁乃唯.  中外公路. 2014(01)
[4]基于WIM的新沂河大桥车辆荷载模型研究[J]. 宗周红,李峰峰,夏叶飞,袁微微.  桥梁建设. 2013(05)
[5]基于LS-DYNA公路桥梁车桥耦合振动模型[J]. 桂水荣,陈水生,赵辉,万水.  公路交通科技. 2013(07)
[6]随机车流-桥梁系统耦合振动精细化分析与动态可视化[J]. 韩万水,马麟,汪炳,院素静,武隽.  中国公路学报. 2013(04)
[7]简支梁车桥耦合振动及其影响因素[J]. 蒋培文,贺拴海,宋一凡,王凌波,周勇军.  长安大学学报(自然科学版). 2013(01)
[8]公路桥梁车辆荷载随机过程模型[J]. 余志武,朱红兵,蒋丽忠,黄星浩,唐斌.  中南大学学报(自然科学版). 2011(10)
[9]近年国内桥梁倒塌事故原因分析[J]. 吉伯海,傅中秋.  土木工程学报. 2010(S1)
[10]非平稳随机激励下结构体系动力可靠度时域解法[J]. 苏成,徐瑞.  力学学报. 2010(03)

博士论文
[1]车桥系统随机振动理论与应用研究[D]. 朱艳.西南交通大学 2011
[2]基于有限元模型修正的大跨度悬索桥随机车流车—桥耦合振动分析[D]. 王达.长安大学 2008

硕士论文
[1]中小跨径预应力混凝土梁桥弯剪受力状态下疲劳性能研究[D]. 袁晟.长沙理工大学 2016
[2]高墩大跨连续刚构桥的车桥系统耦合振动分析[D]. 袁明.长沙理工大学 2005



本文编号:2931284

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