桥上纵连板式无砟轨道初始状态特征统计分析

发布时间：2020-12-23 00:16

　　研究目的:目前,关于纵连板式无砟轨道可靠度的研究均基于假设的经验分布模型。为了探究依据实测数据统计分析纵连板式无砟轨道结构性能和状态的随机分布特征,本文依托肖家河特大桥工程实例,对华中地区简支梁桥上的轨道板、底座板及宽窄接缝强度大小和开裂情况进行现场测量和统计。研究结论:(1)现场无砟轨道结构强度大小近似呈高斯分布,其中,轨道板强度概率密度函数服从均值为54.56 MPa、方差为0.98的正态分布,底座板强度概率密度函数近似服从均值为36.58 MPa、方差为2.15的正态分布,相比现浇混凝土底座板,预制轨道板强度更接近于理论值,且离散性相对较小;(2)宽窄接缝强度概率密度函数近似服从均值为45.44 MPa、方差为1.52的正态分布,现场宽窄接缝的强度难以达到理论设计强度,为防止后期宽窄接缝开裂和破损,建议改进宽窄接缝施工技术或增加宽窄接缝混凝土标号;(3)曲线梁上,底座板超高侧裂缝宽度大小概率密度函数近似服从均值为0.11 mm、方差为0.07的正态分布,非超高侧裂缝宽度大小近似服从均值为0.07 mm、方差为0.04的正态分布,底座板超高侧裂缝数量及宽度大小均大于其非超高侧裂缝数... 

【文章来源】：铁道工程学报. 2020年09期 北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

底座板两侧裂缝宽度分布特征

桥上纵连板式无砟轨道底座板裂缝

根据莱以特误差准则，对于某一实测数据xi，如果其满足式(1)，则误差较大需剔除。根据该准则对实测数据进行处理，保留有效数据。3 无砟轨道结构强度统计与分析

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于三阶矩法的CRTSⅡ型轨道板横向抗裂时变可靠度研究[J]. 邹红,卢朝辉,余志武.  铁道学报. 2019(04)
[2]基于矩法的CRTSⅡ型轨道板横向抗弯承载力时变可靠度研究[J]. 邹红,卢朝辉,余志武.  铁道学报. 2018(10)
[3]基于可靠度的CRTSⅡ型无砟轨道板在列车荷载作用下的失效研究[J]. 赵磊,孙璐.  建筑结构学报. 2016(S1)
[4]CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板横向可靠度的计算方法研究[J]. 李怀龙,赵坪锐,刘志彬.  铁道建筑. 2015(03)
[5]铁路钢桥承载能力极限状态目标可靠指标研究[J]. 潘永杰,张玉玲,刘晓光.  铁道工程学报. 2011(07)

硕士论文
[1]基于可靠度的CRTSⅡ型无砟轨道轨道板耐久性研究[D]. 张国虎.兰州交通大学 2014



本文编号：2932705