基于多因素的船闸输水系统选型方法

发布时间：2020-12-24 16:43

　　输水系统选型一直是船闸设计最为关注的问题,针对目前船闸输水系统,选型主要考虑设计水头H和输水时间T带来的偏差。从输水系统消能机理出发,综合船闸设计水头、输水时间、闸室平面尺度、初始水位深等因素影响,在传统判别指标m基础上,引入了2个无量纲的单位面积能量指标mL和mc。在此基础上,通过统计分析123座不同规模船闸输水系统选型指标,应用灰色系统理论,建立了指标m、mL、mc与船闸输水系统形式的关系。最后,应用建立的输水系统选型模型计算13座典型船闸的输水系统形式,并与现行规范对比分析。结果表明:该方法可以量化输水系统选型结果,采用该方法选择的输水系统形式准确度高、具有很好的实用价值。 

【文章来源】：水运工程. 2020年10期 北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

不同类型输水系统m与mL的关系

图1 不同类型输水系统m与mL的关系按输水系统划分标准，统计分析了7类输水系统形式的m、mL、mC均值，见表3。根据灰色综合评价法，可建立输水系统影响因素指标参考序列Xi={mi,mLi,mCi}，i=1，…，7，分别表示1.2节划分的7类输水系统形式。

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于层次分析法的船闸通过能力影响因素研究[J]. 王多银,程梦瑶,黄海津.  水运工程. 2020(06)
[2]船闸输水系统选择标准研究[J]. 黄瑶,曹凤帅.  中国水运(下半月). 2019(05)

硕士论文
[1]多层次灰色评价法在船舶再循环中的应用研究[D]. 高蕾.大连海事大学 2012



本文编号：2935981