砂卵石地层盾构隧道穿越敏感区域管棚加固技术研究
发布时间：2021-01-10 19:43
随着城市地铁线路网不断完善,地铁线路在建设时,常常会出现需要近接或穿越诸如桥梁基础、建筑地基、铁路保护区等敏感区段。论文依托成都地铁五号线地铁隧道下穿宝成铁路复式交分道岔区域实体工程,采用资料调研、现场调研、现场监测和数值仿真计算等方法研究成都地区砂卵石地层地铁隧道穿越敏感区域管棚加固技术。本文取得了主要研究成果如下:（1）通过现场调研,讨论了常用地层加固方法在砂卵石地层中的适用性,总结了成都地区砂卵石地层的特性,提出了适用于该地层的管棚加固技术方案,提出了在该地层管棚加固存在的独特机理。（2）结合双线隧道地表沉降公式,讨论了沉降槽形状变化的影响因素和临界点。通过现场监测,证实了使用双层管棚加固能有效保障盾构隧道安全的通过铁路复式交分道岔区域。（3）通过对地表沉降实测数值作回归分析,得出了适用于描述管棚加固区域的地表沉降发展过程的数学函数模型。（4）在考虑土仓压力、列车荷载、注浆压力、浆液的凝固过程及盾构机的穿行等因素下进行了数值计算,分析了单线隧道和双线隧道盾构掘进后地表隆沉和地层位移的规律。结果表明,单线隧道掘进完成后地层位移呈U型,双线隧道施工完成后,沉降槽完成了偏移,地层位移呈...
【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：90 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
管幕钢管由于管幕法通常使用刚度较大的钢管作支撑，并在管节间设置封闭止水装置，因此
小施工引起的地层位移，对处理对地层变形要域时有独特优势。相关规范标准，但已在我国有较长时间应用，土、黏性土、砂土以及岩层中均有应用[36]。但粒径大，且锁口横截面面积大，存在管节顶进入，不仅地层扰动较大，而且难以保证施工质施工中较为常见的超前注浆预加固方法。它是一定的外插角度打入直径 32mm～60mm、长度液在压力的作用下填补地层空隙，改善地层物可止水也有一定强度的硬壳固结体，从而提高
长安大学硕士学位论文具设备简单，施工操作方便，施工工艺简单，强，操作灵活，可根据实际情况配套使用多种建筑物及地下管线影响较小。在控制地层位移较小，注浆效果不均匀，不能形成有效加固圈常不单独使用，一般作为其他地层加固技术的砂层、砂卵石层、土层、断层破碎带、涌水在盾构隧道中，利用管片上预留的注浆孔向利用打孔控制浆液在地层中的流向。利用自行工法，钻孔注浆一体，操作简单，转场迅速。
【参考文献】：
期刊论文
[1]砂卵石地层超长管棚技术应用与研究[J]. 时亚昕. 铁道标准设计. 2017(12)
[2]砂卵石地层管幕施工中地层扰动的数值模拟[J]. 刘新建,张倍,边金,罗文江,赵辉. 黑龙江科技大学学报. 2017(05)
[3]长距离管棚加固技术在盾构下穿既有运营地铁线路中的应用[J]. 李建平,叶丽君. 施工技术. 2017(S1)
[4]全断面注浆管棚矩形冻结加固技术与实测分析[J]. 樊文虎,杨平,蒋大有,金福强. 地下空间与工程学报. 2017(02)
[5]盾构近距离下穿对已建地铁隧道的位移影响及施工控制[J]. 张琼方,夏唐代,丁智,黄小斌,林存刚. 岩土力学. 2016(12)
[6]盾构隧道开挖及补偿注浆对地层扰动影响的室内试验及数值模拟研究[J]. 郑刚,张扶正,张天奇,查万理. 岩土工程学报. 2016(10)
[7]富水砂卵石地层地铁盾构施工若干问题及对策[J]. 晏启祥,郑代靖,何川,耿萍,杨拯. 地下空间与工程学报. 2015(03)
[8]砂卵石地层盾构施工滞后沉降形成的细观研究[J]. 江英超,方勇,何川,王俊. 地下空间与工程学报. 2015(01)
[9]基于Peck公式的双线盾构引起的土体沉降预测[J]. 陈春来,赵城丽,魏纲,丁智. 岩土力学. 2014(08)
[10]盾构隧道同步注浆引起的地表变形分析[J]. 叶飞,苟长飞,陈治,毛家骅,杨鹏博,贾涛. 岩土工程学报. 2014(04)
博士论文
[1]盾构掘进对砂卵石地层的扰动机理研究[D]. 江英超.西南交通大学 2014
[2]富水砂卵石地层盾构施工诱发地层塌陷机理及对策研究[D]. 白永学.西南交通大学 2012
[3]盾构掘进过程数值模拟方法研究及应用[D]. 沈建奇.上海交通大学 2009
[4]复合地层中盾构法建设地铁地表沉降规律研究[D]. 刘联伟.中国矿业大学 2009
[5]盾构施工引起地基移动与近邻建筑保护研究[D]. 马可栓.华中科技大学 2008
硕士论文
[1]地铁盾构下穿高速铁路变形及受力影响研究[D]. 李建林.北京交通大学 2015
[2]超深旋喷桩在复杂地质条件下的工程应用研究[D]. 施利斌.浙江工业大学 2015
本文编号：2969297
【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：90 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
管幕钢管由于管幕法通常使用刚度较大的钢管作支撑，并在管节间设置封闭止水装置，因此
小施工引起的地层位移，对处理对地层变形要域时有独特优势。相关规范标准，但已在我国有较长时间应用，土、黏性土、砂土以及岩层中均有应用[36]。但粒径大，且锁口横截面面积大，存在管节顶进入，不仅地层扰动较大，而且难以保证施工质施工中较为常见的超前注浆预加固方法。它是一定的外插角度打入直径 32mm～60mm、长度液在压力的作用下填补地层空隙，改善地层物可止水也有一定强度的硬壳固结体，从而提高
长安大学硕士学位论文具设备简单，施工操作方便，施工工艺简单，强，操作灵活，可根据实际情况配套使用多种建筑物及地下管线影响较小。在控制地层位移较小，注浆效果不均匀，不能形成有效加固圈常不单独使用，一般作为其他地层加固技术的砂层、砂卵石层、土层、断层破碎带、涌水在盾构隧道中，利用管片上预留的注浆孔向利用打孔控制浆液在地层中的流向。利用自行工法，钻孔注浆一体，操作简单，转场迅速。
【参考文献】：
期刊论文
[1]砂卵石地层超长管棚技术应用与研究[J]. 时亚昕. 铁道标准设计. 2017(12)
[2]砂卵石地层管幕施工中地层扰动的数值模拟[J]. 刘新建,张倍,边金,罗文江,赵辉. 黑龙江科技大学学报. 2017(05)
[3]长距离管棚加固技术在盾构下穿既有运营地铁线路中的应用[J]. 李建平,叶丽君. 施工技术. 2017(S1)
[4]全断面注浆管棚矩形冻结加固技术与实测分析[J]. 樊文虎,杨平,蒋大有,金福强. 地下空间与工程学报. 2017(02)
[5]盾构近距离下穿对已建地铁隧道的位移影响及施工控制[J]. 张琼方,夏唐代,丁智,黄小斌,林存刚. 岩土力学. 2016(12)
[6]盾构隧道开挖及补偿注浆对地层扰动影响的室内试验及数值模拟研究[J]. 郑刚,张扶正,张天奇,查万理. 岩土工程学报. 2016(10)
[7]富水砂卵石地层地铁盾构施工若干问题及对策[J]. 晏启祥,郑代靖,何川,耿萍,杨拯. 地下空间与工程学报. 2015(03)
[8]砂卵石地层盾构施工滞后沉降形成的细观研究[J]. 江英超,方勇,何川,王俊. 地下空间与工程学报. 2015(01)
[9]基于Peck公式的双线盾构引起的土体沉降预测[J]. 陈春来,赵城丽,魏纲,丁智. 岩土力学. 2014(08)
[10]盾构隧道同步注浆引起的地表变形分析[J]. 叶飞,苟长飞,陈治,毛家骅,杨鹏博,贾涛. 岩土工程学报. 2014(04)
博士论文
[1]盾构掘进对砂卵石地层的扰动机理研究[D]. 江英超.西南交通大学 2014
[2]富水砂卵石地层盾构施工诱发地层塌陷机理及对策研究[D]. 白永学.西南交通大学 2012
[3]盾构掘进过程数值模拟方法研究及应用[D]. 沈建奇.上海交通大学 2009
[4]复合地层中盾构法建设地铁地表沉降规律研究[D]. 刘联伟.中国矿业大学 2009
[5]盾构施工引起地基移动与近邻建筑保护研究[D]. 马可栓.华中科技大学 2008
硕士论文
[1]地铁盾构下穿高速铁路变形及受力影响研究[D]. 李建林.北京交通大学 2015
[2]超深旋喷桩在复杂地质条件下的工程应用研究[D]. 施利斌.浙江工业大学 2015
本文编号：2969297
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