米仓山隧道利用通风井辅助施工方案设计与实践

发布时间：2021-01-13 03:34

　　为探讨超长公路隧道利用辅助坑道施工总体方案设计的合理性,准确控制工程的工期和造价,文章以米仓山隧道总体施工方案的设计与实践为背景,探讨了利用辅助坑道辅助施工的原则,测算了竖井辅助施工效能和延米造价,估算了斜井逆坡施工的设计涌水量,得出如下结论:（1）独头掘进距离超过5 000 m或长度大于10 000 m的隧道有必要利用辅助坑道进行辅助施工,设置有运营通风井时应优先利用通风井作为施工辅助坑道;（2）竖井（有轨斜井）辅助施工造价高,提升能力有限,辅助施工坑道应优先选用无轨斜井、平导或横洞,坡度宜控制在12.3%以内;（3）根据勘察涌水量预测和基于均质含水层的假定给出了施工期设计涌水量计算方法及合理的排水设施配置。 

【文章来源】：现代隧道技术. 2020,57(04)北大核心

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

米仓山隧道总体布置图

米仓山隧道地形和地质纵断面

由于中部竖井较深，辅助施工每延米造价超过0.44万元，且提升效率有限，故不考虑中部竖井辅助施工方案。汉中端斜井，根据预测涌水量估算施工期总抽水量为734万m3，涌水量相对较多，预计增加造价约2 000万元，作为辅助施工的备选方案。巴中端斜井穿越晋宁期闪长岩，预测正常涌水量较少，辅助施工条件好，因此本隧道拟定2个辅助施工方案。(1）方案1：两端斜井均辅助施工。进口1工区的1/X-1段斜井和1/Z-1段主洞同时施工，出口2工区的2/X-1段斜井和2/Z-1段主洞同时施工，两工区的分界桩号为K45+450。斜井与主洞交汇后，单向往洞内参与主隧道施工直至与主洞贯通后由主洞完成剩下的开挖。汉中端斜井据预测涌水量配置抽排水设施，辅助施工7个月，考虑施工抽排水的影响，施工效率下降，按主洞施工进度的九折考虑，总辅助主洞施工650 m。巴中端斜井辅助施工12.2个月，辅助主洞施工1 650 m，如图4所示。预计隧道开挖工期46个月，总工期54个月。

【参考文献】：
期刊论文
[1]关角铁路隧道辅助坑道设计[J]. 李金城.  现代隧道技术. 2009(01)



本文编号：2974131