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新型预应力高强钢丝绳加固RC桥梁抗弯性能试验研究

发布时间:2021-01-22 11:01
  高强钢丝绳是一种加固性能优越的材料,预应力高强钢丝绳加固技术以加固层薄、效果显著且施工简便等特点,已在建筑加固领域中有着广泛应用。桥梁加固具有户外环境,跨度大,加固需求高等特点,与建筑加固存在加大的差异,为了解决钢丝绳加固技术在桥梁加固领域中存在的适用性的问题。本文提出了分布式锚固的加固形式,并围绕该加固技术展开了一系列研究工作:(1)提出了一种新的加固技术,除了两端的端部锚固,在梁跨中部分设计制作了内部焊有铁管的封闭槽钢形式的构件,和两端锚固一样通过高强螺杆固定在梁上,通过这种新的加固形式,使得钢丝绳能够更好地与本体梁协同工作,并且在施工上也较为简单易行。(2)对三根该技术加固的RC梁和一根未加固对比梁进行受弯试验。以钢丝绳配筋率(0.056%和0.079%)和预应力度(0.25和0.35)为分析变量,深入分析比对各个试件之间的各项性能,包括抗弯承载能力、延性性能、破坏过程和相应的机理等,观察裂缝的开展情况。试验结果表明:(1)加固梁中钢丝绳与跨中槽钢及端部锚固的粘结性能良好,无相对滑移,验证了该加固技术的有效性;(2)加固率大的试件,其正截面承载力显示出更为明显的优势。加固率为0.... 

【文章来源】:华侨大学福建省

【文章页数】:83 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

新型预应力高强钢丝绳加固RC桥梁抗弯性能试验研究


广东佛山九江大桥的垮塌

垮塌,锦江,吉林


图 1.5 广东佛山九江大桥的垮塌 图 1.6 吉林锦江大桥的垮塌图 1.7 哈尔滨阳明滩大桥引桥坍塌 图 1.8 连霍高速义昌大桥垮塌在桥梁加固领域中,以往的加固存在一定的适用性问题,运用高强钢丝绳加固需要更多的深入研究,使其能够最大程度地发挥材料的优越性。因此,课题组提出分布式锚固,作为一种新型加固技术,在已有加固基础上,提高加固层与构件本体的锚固性能,并使用更大的加固量,满足桥梁中比建筑加固领域更严苛的环境和要求。并围绕该加固技术展开一系列工作,使其能够成为较为可靠的方法运用在实际工程中。

阳明,引桥,哈尔滨


图 1.7 哈尔滨阳明滩大桥引桥坍塌 图 1.8 连霍高速义昌大桥垮塌在桥梁加固领域中,以往的加固存在一定的适用性问题,运用高强钢丝绳加固需要更多的深入研究,使其能够最大程度地发挥材料的优越性。因此,课题组提出分布式锚固,作为一种新型加固技术,在已有加固基础上,提高加固层与构件本体的锚固性能,并使用更大的加固量,满足桥梁中比建筑加固领域更严苛的环境和要求。并围绕该加固技术展开一系列工作,使其能够成为较为可靠的方法运用在实际工程中。本项目的研究不仅可以填补将高强钢丝绳加固从建筑领域跨用至桥梁加固中可能存在的适用性问题的研究空白,对于可能存在的偏差通过试验进行修正和完善,更好地服务现有的加固理论和施工技术,为现有的规范添砖加瓦,更好地、更方便地将钢丝绳加固 RC 结构这一技术运用在桥梁中,促进我国桥梁交通事业的发展和进步。

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
[1]钢绞线网片—聚合物砂浆加固RC梁受弯性能试验研究[D]. 林加惠.华侨大学 2014



本文编号:2993109

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