拟建市政道路高架桥对其下既有轨道结构安全影响评估

发布时间：2021-01-31 17:08

　　随着城市交通的快速发展,不可避免地会出现新建市政道路对地下既有轨道结构造成安全影响的情形。如何准确评估其影响程度、是否会存在安全性问题等,对确保既有轨道结构在市政道路施工及运营阶段的安全运营至关重要。以重庆市某上跨既有轨道结构的拟建市政道路工程为背景,采用二维有限元与三维有限元分析相结合的方法,对高架桥影响轨道线路区间的最不利断面进行了轨道结构位移与变形等相关安全影响的计算分析,研究了拟建市政道路高架桥对既有轨道结构的安全影响。研究结果表明,该拟建市政道路对既有轨道结构的安全影响在可接受的范围内。 

【文章来源】：重庆交通大学学报(自然科学版). 2020,39(06)北大核心

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 工程概述
2 有限元计算模型
    2.1 典型剖面二维有限元建模
    2.2 三维有限元建模
3 计算结果与分析
    3.1 二维有限元分析
        3.1.1 隧道结构位移
        3.1.2 二维有限元围岩变形
        3.1.3 安全验算
    3.2 三维有限元分析
        3.2.1 轨道结构位移与变形
        3.2.2 三维有限元围岩变形
    3.3 对比分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
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[3]隧道施工对邻近建筑物和轨道交通隧道的影响分析[J]. 石波,郭军.  公路交通技术. 2015(02)
[4]城市地下工程建设安全控制问题研究[J]. 张亚慧,林涛,刘成,陈益平.  森林工程. 2014(03)
[5]新建隧道超近距离穿越既有地铁隧道变形规律分析[J]. 童立元,张德富,余威,张焕荣.  地下空间与工程学报. 2013(S2)
[6]地铁隧道穿越临近建筑物有限元计算与分析[J]. 路立龙.  公路. 2013(04)
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[8]工贸大厦改扩建工程对轨道3号线影响有限元分析[J]. 郭艳华,李岳.  重庆交通大学学报(自然科学版). 2012(S1)



本文编号：3011270