铁路既有线整正优化系统的设计与实现

发布时间：2021-03-14 20:24

　　既有线整正优化设计是确保铁列车运行安全、平稳、舒适的重要手段。随着我国轨道交通事业的蓬勃发展,运营里程持续增长,这无疑增加了铁路既有线的运输负荷,这也对铁路运营提出了更高的要求。相比于铁路线的快速扩张和信息化测绘技术提升,与铁路设计相关的自动化作业水平仍然相对弱势,滞后于业务发展,因此需要加快相关业务的数字化转型,紧跟信息化潮流。本文主要对铁路既有线整正优化设计业务进行研究,通过研究其理论方法、业务流程和以往的专业工具软件使用情况,做出合理的分析与设计,研发一款功能较为齐全的能够适用该业务的工具软件,来提升信息化作业效率。根据铁一院相关项目和业务要求,该软件将基于AutoCAD系统进行研发集成,旨在提升既有线整正优化设计任务的电算智能化程度,同时兼容项目中的铁路点云信息提取系统。因此本文主要完成了如下工作:首先对所涉及到的理论基础、项目背景和相关的技术做了详细的调研分析,包括有既有线整正优化设计方法、原则和业务流程,AutoCAD二次开发相关的技术要点,还包括系统建模方面的领域驱动设计的概念。然后根据相关业务需求进行了系统建模分析和设计等工作,基于DDD建立的领域模型进行了系统架构设计... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：83 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

铁路高精度三维LiDAR点云该点云块是由移动测量系统采集，经过点云数据解算，校准、拼接等多个步骤合

AutoCADAPI层次结构

领域建模分析过程

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3082896