考虑初应力和初始缺陷的钢管混凝土拱桥极限承载力研究

发布时间：2021-03-16 05:06

　　钢管砼拱桥作为一种组合结构,充分两种材料的优良性能,两种材料长短互补,相辅相成,是近年来发展较快的结构体系之一。材料的轻型化,结构体系施工的成熟化,使得桥梁工程师们追求更大跨径的桥梁结构。跨径越大,桥跨的整体刚度越低,桥梁的极限承载能力需要进一步的研究。对于钢管砼拱桥这种桥梁结构,空钢管的吊装以及混凝土的灌注会使得钢管在跟混凝土组成组合结构之前就受到荷载作用,也即是会产生初应力;同时,由于钢管制作以及吊装过程中出现位置偏差,会使得钢管砼拱桥在成桥之前存在初始几何缺陷。初应力和初始缺陷会的存在会对钢管砼拱桥的极限承载能力产生一定的影响,本文结合一座四肢格构型的钢管砼拱桥进行了两种因素对拱桥的极限承载力分析研究,主要完成了以下工作:首先,对钢管砼拱桥的极限承载能力进行了探讨分析:求解大跨度结构的极限承载能力问题通常归结为求解结构第二类稳定问题,求解第二类稳定问题,需同时考虑结构的双重非线性;对钢材和混凝土的本构关系进行了恰当的选择;对考虑初应力的钢管砼拱桥极限承载力的理论计算进行了分析;对考虑初始缺陷的钢管砼拱桥极限承载能力进行了分析。其次,采用有限元数值模拟,建立了四肢格构型钢管砼拱桥模... 

【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

重庆巫山长江大桥

四川合江长江大桥

桥型总体布置图

【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑初始几何缺陷对拱桥变形分布识别的影响[J]. 刘强,代力,钟华荣,张青青.  科学技术与工程. 2020(28)



本文编号：3085462